Σίριαλ δίχως τέλος μοιάζει να είναι η πρόταση συγχώνευσης που είχε κάνει η FCA στη Renault, αφού μπορεί η πρόταση να αποσύρθηκε από τον ιταλο-αμερικανικό όμιλο όμως τώρα υπάρχουν φήμες για αναθέρμανση του κλίματος.
Η FCA είχε ακυρώσει την πρόταση προς τη Renault, ξαφνικά, τα ξημερώματα της 6 Ιουνίου, κατηγορώντας τη γαλλική κυβέρνηση. Στην πορεία έγινε γνωστό ότι το γαλλικό κράτος που κατέχει το 15% της Renault είχε ψηφίσει αρνητικά, επειδή δεν ήταν εξασφαλισμένη η συμμετοχή της Nissan στο νέο σχήμα που θα προέκυπτε.
Ωστόσο, έχουν αρχίσει και κυκλοφορούν φήμες ότι ο διευθύνων σύμβουλος της FCA, Τζον Έλκαν και ο ομόλογός του της Renault, Ζαν-Ντομινίκ Σενάρ, είχαν επικοινωνία προκειμένου να ξεκινήσουν εκ νέου οι συνομιλίες. Βέβαια, προς το παρόν δεν έχει υπάρξει επίσημη επιβεβαίωση από καμία εκ των δύο εταιρειών.
Εκτός των παραπάνω, ακούγεται ότι ο Τόμπι Μάιερσον, υψηλόβαθμος σύμβουλος της FCA σχετικά με τις διαπραγματεύσεις με τη Renault, βρέθηκε στη Γιοκοχάμα όπου είναι τα κεντρικά της Nissan. Σκοπός της επίσκεψης ήταν να έχει επικοινωνία με υψηλόβαθμα στελέχη της ιαπωνικής μάρκας, μεταξύ των οποίων πιθανότατα, ήταν και ο διευθύνων σύμβουλος, Χιρότο Σαϊκάβα.
Ο Σαϊκάβα ζητάει εδώ και πολύ καιρό αλλαγές στη μετοχική σύνθεση της συμμαχίας αφού η Nissan είναι μεγαλύτερη σε επίπεδο πωλήσεων από τη Renault, όμως κατέχει μόλις το 15% της γαλλικής μάρκας σε αντίθεση με το 43.4% που έχουν οι Γάλλοι στην ιαπωνική εταιρεία.
Ακόμα ένα ζήτημα που θέτει στο τραπέζι επανειλημμένως η Nissan, είναι οι μετοχές που έχει το γαλλικό κράτος στη Renault. Έτσι, προκειμένου να βοηθήσει τη συγχώνευση, η γαλλική κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι θα μειώσει το ποσοστό της. Ωστόσο, έθεσε ως απαραίτητη προϋπόθεση η κίνηση αυτή να είναι προς όφελος, τόσο της ίδιας της εταιρείας, όσο και της συμμαχίας ως σύνολο.
Θα ανάψει ξανά η κουβέντα για μία από τις μεγαλύτερες συγχωνεύσεις που έχουν γίνει ποτέ;
