Είστε εδώ

News

SEAT: Συμβουλές για τη μεταφορά εξοπλισμού του σκι (video)

του Γιώργου Ψαρρά

Ο χειμώνας έχει μπει για τα καλά, παρότι στην Ελλάδα ο καιρός παραμένει αναποφάσιστος, ενώ είναι η καλύτερη περίοδος για τους λάτρεις του σκι, καθώς τα περισσότερα χιονοδρομικά κέντρα έχουν ανοίξει.

Προτού όμως αναχωρήσετε για το αγαπημένο σας χειμερινό άθλημα η SEAT σας δίνει μερικές χρήσιμες συμβουλές για την ασφαλή και πρακτική μεταφορά του απαραίτητου εξοπλισμού με το αυτοκίνητο.

Αν επιλέξετε μαγνητική θήκη για την τοποθέτηση των πέδιλων του σκι στην οροφή να θυμάστε ότι καλό θα ήταν να μη ξεπεράσετε τα 90 χλμ./ώρα, ενώ η μεταφορική αυτή λύση είναι η λιγότερο ασφαλής σε περίπτωση ατυχήματος.

Οι σχάρες οροφής και οι ειδικές βάσεις συγκράτησης που τοποθετούνται στον πίσω προφυλακτήρα είναι προτιμότερες, ενώ το SEAT Tarracο μπορεί να υποστηρίξει και τις δυο επιλογές μεταφέροντας 6 ζευγάρια πέδιλα του σκι ή 4 snowboards.

Να θυμάστε επίσης ότι οι άκρες από τα πέδιλα του σκι πάνω στην οροφή πρέπει πάντα να κοιτούν προς τα πίσω. Υπάρχει και η δυνατότητα να βάλετε τα πέδιλα του σκι στο πορτμπαγκάζ, ενώ το πιθανότερο είναι ότι θα πρέπει να αναδιπλώσετε τις πλάτες των πίσω καθισμάτων. Προσέξτε όμως να είναι μέσα σε ειδική θήκη μεταφοράς και καλά στερεωμένα, καθώς αν ένα αντικείμενο ζυγίζει 5 κιλά σε μια πρόσκρουση με 50 χλμ./ώρα το βάρος του μπορεί να ισοδυναμεί με 150 χλμ./ώρα.

Σημειώστε ακόμα ότι τα βαρύτερα αντικείμενα, όπως οι μπότες του σκι, πρέπει να τοποθετούνται χαμηλά στο πορτμπαγκάζ και τα ελαφρύτερα ψηλότερα, καθώς υπάρχει κίνδυνος να εκτοξευτούν σε απότομο φρενάρισμα ή σύγκρουση. Μη ξεχνάτε να έχετε πάντα αλυσίδες χιονιού για τους τροχούς, οι οποίες πρέπει να βρίσκονται σε εύκολα προσβάσιμο σημείο.

Στο εμπόριο υπάρχουν και οι μπαγκαζιέρες οροφής που προσφέρουν άφθονο αποθηκευτικό χώρο, ενώ συνίστανται αυτές που έχουν χαμηλό προφίλ, ώστε να μην αυξάνουν την αεροδυναμική αντίσταση και επομένως την κατανάλωση καυσίμου. Λόγω αυξημένου βάρους ίσως χρειάζεται να βάλετε περισσότερο αέρα στα ελαστικά, ενώ γενικότερα να θυμάστε ότι πρέπει να αποφεύγετε τα απότομα φρεναρίσματα και τις απότομες αλλαγές πορείας που μπορούν να προκαλέσουν μετατόπιση του φορτίου.

Το χιόνι μειώνει την πρόσφυση των τροχών, επομένως κρατάμε ακόμα μεγαλύτερες αποστάσεις από το προπορευόμενο όχημα. Δε φοράμε το παλτό μας ενώ οδηγούμε, καθώς περιορίζει την ελευθερία των κινήσεων μας, ενώ φροντίζουμε να είναι γεμάτο το ρεζερβουάρ καυσίμου, ώστε σε περίπτωση ατυχήματος ή οποιουδήποτε συμβάντος να μπορούμε να έχουμε τη θέρμανση ενεργοποιημένη μέχρι να έρθει η οδική βοήθεια.

 

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Όσο περνάει ο καιρός η Opel θέλει να μας δώσει μία ολοένα και καλύτερη ιδέα σχετικά με το πώς θα είναι η νέα γενιά του Mokka, για αυτό το λόγο δημοσιεύει teaser εικόνες.

Η μεγάλη σιλουέτα του Super Ferry II έστριβε Δευτέρα 9 Ιουνίου το πρωί από τον κάβο και χανόταν στο γαλάζιο του Κάβο Ντόρο με πορεία το λιμάνι της Ραφήνας.

Μπορεί η Formula 1 να ανακοίνωσε τους πρώτους 8 αγώνες οι οποίοι με βάση τους κανονισμούς είναι απαραίτητοι ώστε να θεωρηθεί ότι έχει πραγματοποιηθεί ένα πρωτάθλημα, όμως οι άνθρωποι του αθλήματος εξετάζουν όποιες άλλες επιλογές έχουν για την πραγματοποίηση περισσότερων Γκραν Πρι.

Για πρώτη φορά το δημοφιλές Ford Fiesta θα διατίθεται με ήπιο υβριδικό σύστημα, όχι όμως μόνο στην επιβατική, αλλά και στην επαγγελματική του έκδοση.

Ο Ματία Μπινότο ήταν ξεκάθαρος σε ο,τι αφορά τους δύο οδηγούς της Ferrari για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 από το 2021, καθώς οι Σαρλ Λεκλέρκ και Κάρλος Σάινθ θα αποτελούν το οδηγικό δίδυμο της Scuderia από τη νέα χρονιά.

Πριν από μερικές μέρες η Porsche αποκάλυψε τη νέα 911 Targa 4S Heritage Design Edition, η οποία διαθέτει ρετρό χαρακτηριστικά.

Άλλος ένας αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι προστέθηκε στη λίστα με τους ακυρωμένους αγώνες.

Ο Χέρμπερτ Ντις τα τελευταία χρόνια κατέχει δύο από τις ισχυρότερες θέσεις στο χώρο του αυτοκινήτου, καθώς είναι διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, αλλά και αυτής καθ’ αυτής της γερμανικής μάρκας.

Οι όμιλοι FCA και PSA έχουν συμφωνήσει να προχωρήσουν σε συγχώνευση, όμως για να φτάσουν μέχρι αυτό το σημείο θα πρέπει να περάσουν μια σειρά από διαδικασίες, μεταξύ των οποίων είναι και η έγκριση από την επιτροπή ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ελαφρώς ανανεωμένο και με ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης για πρώτη φορά είναι πλέον το δημοφιλές Ford Fiesta.

Ας ξεκινήσουμε με το ήπιο υβριδικό του σύστημα, το οποίο γνωρίσαμε αρχικά στο νέο Puma, το μικρότερο crossover της Ford που βασίζεται στο Fiesta.