Τον Μάιο η αγορά όχι μόνο συνέχισε με ανοδική πορεία καθώς κατέγραψε αύξηση 11,28% που αντιστοιχεί σε 1.414 αυτοκίνητα περισσότερα σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2018.
Όμως τα 13.946 νέα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν αποτελούν την υψηλότερη μηναία επίδοση της αγοράς από τον Ιούνιο του 2010 14.534. Το αποτέλεσμα αυτό διαμορφώθηκε τόσο από την αύξηση των ταξινομήσεων λιανικής όσο και από την αύξηση των εταιρικών πωλήσεων με τη λιανική να συνεχίζει να έχει την δυναμικότερη αύξηση με 13,40% ή 615 νέα αυτοκίνητα, ενώ οι εταιρικές αυξήθηκαν κατά 10,06% ή 799 αυτοκίνητα.
Ως εκ τούτου η κατηγορία των λιανικών κατέγραψε 5.204 νέα αυτοκίνητα που αποτελούν το 37,32% των συνολικών ταξινομήσεων, ενώ αντιστοιχία η κατηγορία των εταιρικών ήταν στο 62,68% με 8.742 νέες ταξινομήσεις.
Το αποτέλεσμα του Μαΐου ενισχύει τη συνολική εικόνα του πρώτου πεντάμηνου καθώς οι ταξινομήσεις καινούργιων αυτοκινήτων έφτασαν συνολικά τις 52.875 αυξημένες κατά 2.815 αυτοκίνητα ή 5,62% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2018, μια αύξηση που προέρχεται σχεδόν εξ ολοκλήρου από τις λιανικές πωλήσεις.
Ποιο συγκεκριμένα στη λιανική έχουν ταξινομηθεί 23.742 αυτοκίνητα 2.368(+11,08%) περισσότερα από τα 21.374 του 2018, που αντιστοιχούν στο 44,90% των συνολικών ταξινομήσεων, όταν το 2018 ήταν το 42,70%. Οι εταιρικές με 29.133 συνολικές ταξινομήσεις σημειώνουν μικρή αύξηση 447(1,56%) αυτοκινήτων σε σχέση με τις 28.686 του 2018 και αντιστοιχούν στο 55,10% του συνόλου, χαμηλότερα από το 57,30% του 2018.
Η πρώτη πεντάδα του Μαΐου διαμορφώθηκε με μια μεγάλη έκπληξη καθώς η Volkswagen είναι εκτός αυτής με τη Hyundai να παραμένει στη πέμπτη θέση, η Suzuki να βρίσκεται στη τέταρτη θέση, η Fiat στη δεύτερη θέση ενώ οι άλλες δυο μάρκες είναι ίδιες με αυτές του Απρίλιου. Πρώτη η Toyota, δεύτερη η Peugeot.
H Toyota λοιπόν είναι πρώτη τον Μάιο με 1.471 νέες ταξινομήσεις και μερίδιο αγοράς 10,55%, έχοντας πετύχει το 54,11% των ταξινομήσεων αυτών στις λιανικές με 796 αυτοκίνητα και μερίδιό 15,30%, ενώ στις εταιρικές με 675 αυτοκίνητα είχε μερίδιο 7,72% στην κατηγορία. Το Yaris ήταν και πάλι το πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο της αγοράς με 920 ταξινομήσεις, μερίδιο 6,60% στο συνόλο, εκ των οποίων 406 στις εταιρικές
Η Fiat ανέβηκε στη δεύτερη θέση 1.238 αυτοκίνητα και μερίδιο 8,88% έχοντας σημειώσει το 79,64% των ταξινομήσεων στις εταιρικές με 986 αυτοκίνητα και μερίδιό 11,28%, ενώ στις λιανικές με 252 (20,54%) αυτοκίνητα είχε μερίδιο 4,84% στην κατηγορία. Το Panda ήταν το δεύτερο σε πωλήσεις μοντέλο με 753 ταξινομήσεις, εκ των οπαίων 605 στις εταιρικές και μερίδιο στο σύνολο της αγοράς 5,40%.
Τρίτη μάρκα η Peugeot με 1.210 αυτοκίνητα και μερίδιο 8,68%. Το 35,21% των ταξινομήσεων αυτών είναι στη λιανική με 426 αυτοκίνητα και μερίδιό 8,19%, ενώ στις εταιρικές με 784 αυτοκίνητα είχε μερίδιο 8,97% στην κατηγορία.
Τέταρτη αυτό το μήνα η Suzuki με 1.180 αυτοκίνητα και μερίδιο 8,46% με το 66,44% των ταξινομήσεων στις εταιρικές με 784 αυτοκίνητα και μερίδιό 8,97%, ενώ στις λιανικές με 396 αυτοκίνητα είχε μερίδιο 7,61% στην κατηγορία. Το Swift ήταν το πέμπτο σε πωλήσεις μοντέλο με 407 ταξινομήσεις, εκ των οποίων 291 στις εταιρικές και συνολικό μερίδιο 2,92% στην αγορά.
Την πρώτη πεντάδα κλείνει η Hyundai με 1.101 αυτοκίνητα και μερίδιο 7,89%. Το 39,87% των ταξινομήσεων αυτών στις λιανικές με 439 αυτοκίνητα και μερίδιό 8,44%, ενώ στις εταιρικές με 662(60,13%) αυτοκίνητα είχε μερίδιο 7,57% στην κατηγορία. Η μάρκα είχε μάλιστα δυο μοντέλα της στη πρώτη δεκάδα, το i20 στη τέταρτη θέση με 434(3,11%) ταξινομήσεις, εκ των οποίων 300 στις εταιρικές, αλλα και το i10 στην ένατη θέση με 372(2,67%) ταξινομήσεις εκ των οποίων τα 233 στις εταιρικές.
Στα premium η Audi με 6 αυτοκίνητα διαφορά από την Mercedes ήταν στη πρώτη θέση με 453 ταξινομήσεις και μερίδιο αγοράς 3,25%, εξ αυτών 102 αυτοκίνητα(22,52%) με μερίδιο κατηγορίας 1,96% ήταν αυτοκίνητα λιανικής , ενώ 351 αυτοκίνητα(77,48%) με μερίδιο κατηγορίας 4,02% ήταν αυτοκίνητα εταιρικών πωλήσεων αντίστοιχα.
Η Mercedes είναι στη δεύτερη θέση με 447 αυτοκίνητα και μερίδιο αγοράς 3,21%, όπου 119(26,62%) ήταν αυτοκίνητα λιανικής με μερίδιο κατηγορίας 2,29%, ενώ 328 αυτοκίνητα(73,38%) με μερίδιο κατηγορίας 3,75% ήταν αυτοκίνητα εταιρικών πωλήσεων. Τρίτη η BMW με 378 αυτοκίνητα και μερίδιο αγοράς 2,71%, εκ των οποίων μόνο 79 αυτοκίνητα (20,90%) στις πωλήσεις λιανικής με μερίδιο 1,52% . Στις εταιρικές πωλήσεις ο δείκτης σταμάτησε στα 299 αυτοκίνητα (79,10%) με μερίδιο 3,42% .
Mετά το αποτέλεσμα του Μαΐου το πρώτο πεντάμηνο κλείνει χωρίς αλλαγές στις μάρκες της πρώτης πεντάδας, αλλα την Hyundai να παραμένει πολύ κοντά και με σοβαρή προοπτική μάλιστα να ανέβει, ενώ η Nissan συνεχίζει να βρίσκεται πολύ μακριά στην ένατη θέση με αρνητικό πρόσημο σε σχέση με το 2018.
Η Toyota είναι στην πρώτη θέση το πρώτο πεντάμηνο του 2019 με 5.647 νέες ταξινομήσεις και μερίδιο αγοράς 10,68% καταγράφοντας αύξηση 229 αυτοκίνητα(6,19%) σε σχέση με το ίδιο διάστημα του 2018.
Το 61,84% των ταξινομήσεων αυτών είναι στη λιανική όπου καταλαμβάνει επίσης τη πρώτη θέση με 3.492 αυτοκίνητα και μερίδιό κατηγορίας 14,71%, σημειώνοντας αύξηση 667 αυτοκινήτων η 23,61%. Εν αντιθέσει οι εταιρικές αποτελούν το 38,16% των ταξινομήσεων της μάρκας. Βρίσκεται στην πέμπτη θέση με 2.155 αυτοκίνητα και μερίδιο 7,40% στην κατηγορία με 335 λιγότερές ταξινομήσεις η -13,56% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2018.
Η Peugeot είναι στη δεύτερη θέση με 5.141 αυτοκίνητα και μερίδιο 9,72%, σημειώνοντας αύξηση 654 αυτοκινήτων ή 14,58% σε σχέση με το ίδιο διάστημα του 2018.
Η αύξηση αυτή έχει προέλθει τόσο από την αύξηση των ταξινομήσεων της μάρκας στη λιανική όσο και στις εταιρικές. Στη λιανική κατέχει την έβδομη θέση και με το 31,74% των συνολικών της ταξινομήσεων έχει 1.632 αυτοκίνητα και μερίδιό κατηγορίας 6,87%, σημειώνοντας αύξηση 308 αυτοκινήτων ή 23,26%. Στις εταιρικές με τη μάρκα να είναι στη πρώτη θέση, αποτελούν το 68,26% των ταξινομήσεων της με 3.509 αυτοκίνητα και μερίδιο 12,04% στην κατηγορία , που παρουσιάζονται αυξημένες κατά 346 ταξινομήσεις ή 10,94% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2018.
Τρίτη μάρκα η Volkswagen με 4.362 αυτοκίνητα και μερίδιο 8,25% με αύξηση 301 αυτοκίνητων ή 7,41% σε σχέση με το ίδιο διάστημα του 2018. Η αύξηση αυτή έχει προέλθει τόσο από την αύξηση των ταξινομήσεων της μάρκας στη λιανική όσο και στις εταιρικές. Η λιανική είναι το 46,97% των συνολικών της ταξινομήσεων που την τοποθετεί στην τρίτη θέση με 2.049 αυτοκίνητα και μερίδιό κατηγορίας 8,63% με αύξηση 55 αυτοκινήτων ή 2,76%. Οι εταιρικές όπου η μάρκα είναι επίσης στη τρίτη θέση, αποτελούν το 53,03% των ταξινομήσεων της με 2.313 αυτοκίνητα και μερίδιο 7,94% στην κατηγορία είναι επίσης αυξημένες κατά 246 ταξινομήσεις η 11,94% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2018.
Τέταρτη στην κατάταξη η Fiat με 4.211 αυτοκίνητα, μερίδιο 7,96% και αύξηση 209 αυτοκίνητα ή 5,22% σε σχέση με το ίδιο διάστημα του 2018. Η αύξηση αυτή έχει προέλθει σχεδόν εξ ολοκλήρου από τις ταξινομήσεις της μάρκας στις εταιρικές με 3.368 αυτοκίνητα και μερίδιό κατηγορίας 11,56% οι οποίες αναλογούν στο 79,98% των συνολικών ταξινομήσεων της μάρκας σημειώνοντας αύξηση 184 αυτοκινήτων ή 5,78% κατέχοντας την δεύτερη θέση στην κατηγορία.
Οι λιανικές με 843 αυτοκίνητα και μερίδιο 3,55% στην κατηγορία είναι αυξημένες κατά 25 αυτοκίνητα ή 3,06% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2018, αποτελούν δε το 20,02%% των συνολικών ταξινομήσεων της μάρκας που βρίσκεται στην δέκατη θέση στη κατηγορία.
Την πρώτη πεντάδα της κατάταξης για το πρώτο πεντάμηνο του 2019 συμπληρώνει η Opel με 3.941 αυτοκίνητα και μερίδιο 7,45%, με αύξηση 479 αυτοκίνητων ή 13,84% σε σχέση με το ίδιο διάστημα του 2018. Η αύξηση αυτή έχει προέλθει σχεδόν εξ ολοκλήρου από τις ταξινομήσεις της μάρκας στη λιανική όπου με 2.024 αυτοκίνητα και μερίδιό κατηγορίας 8,52% πλασάρεται στο 51,36% των συνολικών ταξινομήσεων της. Έχει σημειώσει αύξηση δε 427 αυτοκινήτων ή 26,74% και κατέχει την τέταρτη θέση στην κατηγορία. Οι εταιρικές με 1.917 αυτοκίνητα και μερίδιο 6,58% στην κατηγορία είναι αυξημένες κατά 52 αυτοκίνητα ή 2,79% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2018. Αποτελούν το 48,64%% των συνολικών ταξινομήσεων της μάρκας που βρίσκεται στην έχτη θέση στη κατηγορία.
Στις πολυτελείς μάρκες πρώτη η Mercedes καθώς έχει ταξινομήσει συνολικά 1.832 αυτοκίνητα με μερίδιο αγοράς 3,76% και παρουσιάζει αύξηση 97 αυτοκινήτων ή 5,58% από το ιδιο διάστημα του 2018.Η μάρκα εχει ταξινομήσει στη λιανική 621 αυτοκίνητα με μερίδιο κατηγορίας 2,62%, ίσα ακριβώς με αυτά του 2018, ενώ στις εταιρικές παρουσιάζει αύξηση 97(8,71%) φτάνοντας συνολικά στα 1.211 αυτοκίνητα με μερίδιο 4,16%.
Η Mercedes είναι η μάρκα της πολυτελούς κατηγορίας με την καλύτερη αναλογία λιανικής 36,25% - εταιρικών 66,10%, καλύτερη μάλιστα και από πολλές μάρκες που δεν ανήκουν στη κατηγορία των πολυτελών.
Δεύτερη η Audi με 1.712 αυτοκίνητα και μερίδιο αγοράς 3,24% εμφανίζει αύξηση των ταξινομήσεων της κατά 471 αυτοκίνητα ή 37,95%.Η μάρκα έχει ταξινομήσει στη λιανική το 26,81% του συνόλου των αυτοκινήτων της και με 459 αυτοκίνητα έχει μερίδιο κατηγορίας 1,94%, αύξηση 7(1,55%) αυτοκινήτων, ενώ οι εταιρικές που αναλογούν στο 73,19% έχουν αύξηση 464(58,81%) και συνολικά έφτασαν τα 1.253 αυτοκίνητα με μερίδιο κατηγορίας 4,30%.
Τρίτη η BMW με συνολικά 1.343 αυτοκίνητα και μερίδιο αγοράς 2,54%, δηλαδή 105 περισσότερα ή +8,48% από το ίδιο διάστημα του 2018. Η μάρκα έχει ταξινομήσει στη λιανική το 26,95% του συνόλου των αυτοκινήτων της και με 362 αυτοκίνητα εχει μερίδιο 1,52%, αύξηση 143(65,43%), αυτοκινήτων ενώ οι εταιρικές που αναλογούν στο 73,05% έχουν μείωση 38(-3,73%) και συνολικά έφτασαν τα 981 αυτοκίνητα με μερίδιο 3,37%
Τέταρτη η Volvo με 678 αυτοκίνητα και μερίδιο 1,28% (+115 ή 20,43%) και πέμπτη η ΜΙΝΙ με 674 αυτοκίνητα, μερίδιο 1,27%% και μείωση 31 ή -4,47%.
Μάρκες με την μεγαλύτερη ποσοστιαία αλλα και αριθμητική αύξηση της πρώτης εικοσάδας η Hyundai με 1.081 αυτοκίνητα και 41,71% και η Citroen με 784 αυτοκίνητα και 30,41%.
Η Audi με 37,95% και 471 αυτοκίνητα αλλα και η Dacia με 34,55% και 190 αυτοκίνητα βρίσκονται ανάμεσα στις μάρκες με τη μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση. Η Hyundai παρά το γεγονός ότι δεν είναι στη πρώτη πεντάδα της γενικής είναι δεύτερη σε ταξινομήσεις μάρκα στη λιανική, όπου ταξινομεί το 62,24% των συνολικών της αυτοκινήτων, με 2.286 αυτοκίνητα , μερίδιο κατηγορίας 9,63% και αύξηση, σε σχέση με το 2018, 830 αυτοκινήτων η 57,71%.
Μάρκα με την μεγαλύτερη μείωση παραμένει η Nissan καθώς οι ταξινομήσεις της παρουσιάζονται μειωμένες κατά 1.139 αυτοκίνητα ή 28,24%.
Συνοψίζοντας λοιπόν τον Μάιο η αγορά συνέχισε σε ανοδική πορεία δείχνοντας ικανοποιητική δυναμική παρά τις πολιτικές εξελίξεις αλλά και την έλλειψη διαθεσιμότητας από ορισμένες μάρκες. Επιπλέον το πρώτο πεντάμηνο, η λιανική συνεχίζει ανοδικά και έξι μάρκες από αυτές της πρώτης δεκάδας συνεχίζουν να έχουν αναλογία λιανικής πάνω από αυτή του μέσου όρου.
Οι μάρκες της πρώτης πεντάδας κρατούν τις θέσεις τους που φαίνεται να απειλείται από την Hyundai, ιδιαίτερα όταν το τελευταίο τετράμηνο του έτους οι εταιρικές θα μειωθούν αισθητά σε σχέση με τις λιανικές. Εκείνο το διάστημα θα ανάδειξη και τον δεύτερο της κατάταξης καθώς η Volkswagen ίσως λόγω των επιδόσεων της στη λιανική να περάσει τη Peugeot και να τερματίσει δεύτερη, καθώς η πρώτη θέση για έναν ακόμα χρόνο είναι υπόθεση της Toyota.
Ο δρόμος όμως είναι ακόμα μακρύς…
