Είστε εδώ

New Models

Peugeot: Ήρθε η επίσημη επιβεβαίωση για το νέο 2008 (video)

του Σωτήριου Χάλλα

Μετά τη διαρροή που είχαμε νωρίτερα, η Peugeot επιβεβαίωσε ότι οι φωτογραφίες που είδαμε αντιστοιχούν στην πραγματικότητα και έδωσε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη δεύτερη γενιά του crossover της.

Όσον αφορά τους κινητήρες έχουμε έξι επιλογές, τρεις βενζίνης, δύο πετρελαίου και την ηλεκτρική έκδοση με την ονομασία e-2008. Ο κυβισμός στους βενζινοκινητήρες είναι στα 1.2 λίτρα με την απόδοση να ξεκινάει από τους 100 ίππους και τα 205 Nm ροπής (με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων), να συνεχίζει στους 130 ίππους και τα 240 Nm ροπής (με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων ή αυτόματο οχτώ σχέσεων) και να καταλήγει στους 155 ίππους και τα 240 Nm ροπής με το οχτάρι αυτόματο. Στα diesel ο κυβισμός είναι στα 1.5 λίτρα με την ιπποδύναμη στους 100 και 130 ίππους και τη ροπή στα 250 Nm και στις δύο περιπτώσεις. Το πρώτο σύνολο συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων ενώ το δεύτερο με αυτόματο οχτώ σχέσεων.

Το e-2008 θα αποδίδει 136 ίππους και 260 Nm ροπής ενώ η μπαταρία των 50 kWh θα εξασφαλίζει αυτονομία 310 χλμ. Μάλιστα, θα υποστηρίζεται ταχεία φόρτιση στα 100 kW, το οποίο σημαίνει ότι η μπαταρία μπορεί να φτάσει στο 80% μέσα σε μισή ώρα. Ένα ακόμα στοιχείο που μάθαμε για το e-2008, είναι ότι η χωρητικότητα του πορτ-παγκάζ δεν επηρεάζεται, επειδή οι μπαταρίες έχουν τοποθετηθεί στο πάτωμα του αυτοκινήτου.

Περαιτέρω πληροφόρηση υπήρξε και στον τομέα των συστημάτων ασφαλείας και υποβοήθησης οδήγησης όπου συναντάμε πληθώρα χαρακτηριστικών. Ξεκινάμε με το Drive Assist το οποίο περιλαμβάνει σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας με ενεργό cruise control το οποίο μπορεί να ακινητοποιεί και να ξεκινάει εκ νέου το αυτοκίνητο. Επιπλέον, στον εξοπλισμό συναντάμε πλήρη υποβοήθηση στάθμευσης, αυτόματο φρενάρισμα, έλεγχο απόσπασης της προσοχής του οδηγού, αυτόματη ενεργοποίηση της μεγάλης σκάλας στα φώτα, αναγνώριση σημάτων ορίων ταχύτητας και έλεγχο τυφλού σημείου.

Όσον αφορά τις διαστάσεις το νέο μοντέλο θα έχει 4.300 χλστ. μήκος (+141 χλστ.), 1.770 χλστ. πλάτος (+30 χλστ.) και 1.530 χλστ. ύψος (-26 χλστ.). Οι αυξημένες διαστάσεις εκτός από τους εσωτερικούς χώρους θα επηρεάσουν θετικά και το πορτ-παγκάζ του οποίου η χωρητικότητα ανεβαίνει στα 434 λίτρα (από 410).

Η εμπορική πορεία του νέου Peugeot 3008 θα ξεκινήσει μέσα στο 2020 σε τιμές που θα ανακοινωθούν αργότερα.

*Στις φωτογραφίες το μπλε μοντέλο είναι το ηλεκτρικό και το πορτοκαλί το βενζινοκίνητο με τους 155 ίππους.

Σχετικά άρθρα

Όσο περνάει ο καιρός η Opel θέλει να μας δώσει μία ολοένα και καλύτερη ιδέα σχετικά με το πώς θα είναι η νέα γενιά του Mokka, για αυτό το λόγο δημοσιεύει teaser εικόνες.

Η μεγάλη σιλουέτα του Super Ferry II έστριβε Δευτέρα 9 Ιουνίου το πρωί από τον κάβο και χανόταν στο γαλάζιο του Κάβο Ντόρο με πορεία το λιμάνι της Ραφήνας.

Μπορεί η Formula 1 να ανακοίνωσε τους πρώτους 8 αγώνες οι οποίοι με βάση τους κανονισμούς είναι απαραίτητοι ώστε να θεωρηθεί ότι έχει πραγματοποιηθεί ένα πρωτάθλημα, όμως οι άνθρωποι του αθλήματος εξετάζουν όποιες άλλες επιλογές έχουν για την πραγματοποίηση περισσότερων Γκραν Πρι.

Για πρώτη φορά το δημοφιλές Ford Fiesta θα διατίθεται με ήπιο υβριδικό σύστημα, όχι όμως μόνο στην επιβατική, αλλά και στην επαγγελματική του έκδοση.

Ο Ματία Μπινότο ήταν ξεκάθαρος σε ο,τι αφορά τους δύο οδηγούς της Ferrari για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 από το 2021, καθώς οι Σαρλ Λεκλέρκ και Κάρλος Σάινθ θα αποτελούν το οδηγικό δίδυμο της Scuderia από τη νέα χρονιά.

Πριν από μερικές μέρες η Porsche αποκάλυψε τη νέα 911 Targa 4S Heritage Design Edition, η οποία διαθέτει ρετρό χαρακτηριστικά.

Άλλος ένας αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι προστέθηκε στη λίστα με τους ακυρωμένους αγώνες.

Ο Χέρμπερτ Ντις τα τελευταία χρόνια κατέχει δύο από τις ισχυρότερες θέσεις στο χώρο του αυτοκινήτου, καθώς είναι διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, αλλά και αυτής καθ’ αυτής της γερμανικής μάρκας.

Οι όμιλοι FCA και PSA έχουν συμφωνήσει να προχωρήσουν σε συγχώνευση, όμως για να φτάσουν μέχρι αυτό το σημείο θα πρέπει να περάσουν μια σειρά από διαδικασίες, μεταξύ των οποίων είναι και η έγκριση από την επιτροπή ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ελαφρώς ανανεωμένο και με ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης για πρώτη φορά είναι πλέον το δημοφιλές Ford Fiesta.

Ας ξεκινήσουμε με το ήπιο υβριδικό του σύστημα, το οποίο γνωρίσαμε αρχικά στο νέο Puma, το μικρότερο crossover της Ford που βασίζεται στο Fiesta.