![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/sliderview/public/newsartimages/2019/6/19/photon29159f77866.jpg?itok=rwnj8nNi)
Μετά τη διαρροή που είχαμε νωρίτερα, η Peugeot επιβεβαίωσε ότι οι φωτογραφίες που είδαμε αντιστοιχούν στην πραγματικότητα και έδωσε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη δεύτερη γενιά του crossover της.
Όσον αφορά τους κινητήρες έχουμε έξι επιλογές, τρεις βενζίνης, δύο πετρελαίου και την ηλεκτρική έκδοση με την ονομασία e-2008. Ο κυβισμός στους βενζινοκινητήρες είναι στα 1.2 λίτρα με την απόδοση να ξεκινάει από τους 100 ίππους και τα 205 Nm ροπής (με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων), να συνεχίζει στους 130 ίππους και τα 240 Nm ροπής (με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων ή αυτόματο οχτώ σχέσεων) και να καταλήγει στους 155 ίππους και τα 240 Nm ροπής με το οχτάρι αυτόματο. Στα diesel ο κυβισμός είναι στα 1.5 λίτρα με την ιπποδύναμη στους 100 και 130 ίππους και τη ροπή στα 250 Nm και στις δύο περιπτώσεις. Το πρώτο σύνολο συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων ενώ το δεύτερο με αυτόματο οχτώ σχέσεων.
Το e-2008 θα αποδίδει 136 ίππους και 260 Nm ροπής ενώ η μπαταρία των 50 kWh θα εξασφαλίζει αυτονομία 310 χλμ. Μάλιστα, θα υποστηρίζεται ταχεία φόρτιση στα 100 kW, το οποίο σημαίνει ότι η μπαταρία μπορεί να φτάσει στο 80% μέσα σε μισή ώρα. Ένα ακόμα στοιχείο που μάθαμε για το e-2008, είναι ότι η χωρητικότητα του πορτ-παγκάζ δεν επηρεάζεται, επειδή οι μπαταρίες έχουν τοποθετηθεί στο πάτωμα του αυτοκινήτου.
Περαιτέρω πληροφόρηση υπήρξε και στον τομέα των συστημάτων ασφαλείας και υποβοήθησης οδήγησης όπου συναντάμε πληθώρα χαρακτηριστικών. Ξεκινάμε με το Drive Assist το οποίο περιλαμβάνει σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας με ενεργό cruise control το οποίο μπορεί να ακινητοποιεί και να ξεκινάει εκ νέου το αυτοκίνητο. Επιπλέον, στον εξοπλισμό συναντάμε πλήρη υποβοήθηση στάθμευσης, αυτόματο φρενάρισμα, έλεγχο απόσπασης της προσοχής του οδηγού, αυτόματη ενεργοποίηση της μεγάλης σκάλας στα φώτα, αναγνώριση σημάτων ορίων ταχύτητας και έλεγχο τυφλού σημείου.
Όσον αφορά τις διαστάσεις το νέο μοντέλο θα έχει 4.300 χλστ. μήκος (+141 χλστ.), 1.770 χλστ. πλάτος (+30 χλστ.) και 1.530 χλστ. ύψος (-26 χλστ.). Οι αυξημένες διαστάσεις εκτός από τους εσωτερικούς χώρους θα επηρεάσουν θετικά και το πορτ-παγκάζ του οποίου η χωρητικότητα ανεβαίνει στα 434 λίτρα (από 410).
Η εμπορική πορεία του νέου Peugeot 3008 θα ξεκινήσει μέσα στο 2020 σε τιμές που θα ανακοινωθούν αργότερα.
*Στις φωτογραφίες το μπλε μοντέλο είναι το ηλεκτρικό και το πορτοκαλί το βενζινοκίνητο με τους 155 ίππους.