Περισσότερες πληροφορίες μας δίνει η Skoda για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό της SUV, το επερχόμενο Enyaq iV.
Σύμφωνα λοιπόν με τη τσέχικη εταιρεία το νέο Enyaq iV θα διατίθεται με κίνηση στους πίσω ή σε όλους τους τροχούς, με μπαταρίες τριών διαφορετικών χωρητικοτήτων και με πέντε επίπεδα ισχύος.
Στη βασική έκδοση το Enyaq iV 50 διαθέτει μπαταρία χωρητικότητας 55 kWh, ηλεκτροκινητήρα 148 ίππων τοποθετημένο στον πίσω άξονα και η αυτονομία του φτάνει τα 340 χλμ.
Επόμενο στην ιεραρχία είναι το Enyaq iV 60 με μπαταρία χωρητικότητας 62 kWh, ηλεκτροκινητήρα 179 ίππων και αυτονομία 390 χλμ. Συνεχίζουμε με το Enyaq iV 80, το οποίο έχει στη φαρέτρα του μπαταρία 82 kWh, ηλεκτροκινητήρα 204 ίππων και αυτονομία που αγγίζει τα 500 χλμ.
Σημειώνεται ότι στο Enyaq iV 80X η ισχύς θα αυξάνεται στους 265 ίππους, ενώ η κορυφαία έκδοση RS θα παράγει 306 ίππους, θα επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα εντός 6,2 δευτ. και θα φτάνει έως τα 180 χλμ./ώρα.
Οι δυο τετρακίνητες τώρα εκδόσεις του νέου Enyaq iV θα χρησιμοποιούν τη μεγαλύτερη μπαταρία των 82 kWh και ένα δεύτερο εμπρός τοποθετημένο ηλεκτροκινητήρα, ενώ αμφότερες θα έχουν αυτονομία 460 χλμ. Από ταχυφορτιστή DC με ισχύ 125 kW η μπαταρία μπορεί να γεμίζει από ποσοστό 10% σε 80% εντός μόλις σαράντα λεπτών.
Στις νέες φωτογραφίες του Enyaq iV που δημοσίευσε η Skoda το βλέπουμε να φορά βαρύ πράσινο καμουφλάζ που αποκρύπτει τη σχεδιαστική του ταυτότητα. Γνωρίζουμε όμως ότι το μήκος, το πλάτος και το ύψος του θα διαμορφώνονται στα 4.685 χλστ., 1.877 χλστ. και 1.618 χλστ. αντίστοιχα, επομένως θα είναι λίγο μικρότερο σε σύγκριση με το Karoq.
Το εσωτερικό του περιγράφεται ευρύχωρο, με δερμάτινες επενδύσεις από εκχύλισμα ελιάς και χώρο αποσκευών που προσφέρει 585 λίτρα. Το νέο Enyaq iV θα δομηθεί πάνω στην πλατφόρμα MEB, η οποία επιτρέπει την ενσωμάτωση της μπαταρίας στο δάπεδο του οχήματος, επομένως δε στερεί χώρο από τους επιβάτες.
Ελάτε τώρα για μια σύντομη βόλτα με το νέο Enyaq iV μέσα από το παρακάτω video.
