Στις κεντρικές εγκαταστάσεις της SEAT, στο Μαρτορέλ της Ισπανίας κοντά στη Βαρκελώνη, ταξίδεψε το motori για να παρακολουθήσει από κοντά την παρουσίαση του νέου Leon.
Ένα μοντέλο στυλοβάτης για τη SEAT, καθώς είναι πρώτο σε πωλήσεις και για το λόγο αυτό άλλωστε επενδύθηκε το ποσό μαμούθ των 1,1 δισεκατομμυρίων ευρώ για την ανάπτυξη της τέταρτης γενιάς του. Για την ιστορία αξίζει να αναφέρουμε ότι συνολικά το Leon κατά τη διάρκεια της μακροχρόνιας καριέρας του έχει σημειώσει πάνω από 2,2 εκατομμύρια πωλήσεις.
Πάμε λοιπόν να δούμε αναλυτικά κάθε πτυχή στο νέο Leon, το οποίο ανέβασε σημαντικά τον πήχη σε σχεδίαση, τεχνολογία, κινητήρες, ασφάλεια και συνδεσιμότητα.
Δομημένο πάνω στην πλατφόρμα MQB Evo ακολουθήσε την εξελικτική οδό στη σχεδίαση του, καθώς αντικρίζοντας το καταλαβαίνεις ότι πρόκειται για το διάδοχο του δημοφιλούς Leon.
Αρχικά ας εξετάσουμε τις αυξομειώσεις στις αναλογίες του. Το πεντάθυρο νέο Leon έχει πλέον μήκος 4.368 χλστ. (+86 χλστ.), πλάτος 1.800 χλστ. (-16 χλστ.), ύψος 1.456 χλστ. (-3 χλστ.) και μεταξόνιο 2.686 χλστ. (+50 χλστ.).
Με το πρακτικότερο Sportstourer αμάξωμα του το νέο Leon διαθέτει μήκος 4.642 χλστ. (+93 χλστ.), πλάτος 1.800 χλστ. (-16 χλστ.), ύψος 1.448 χλστ. (-3 χλστ.) και μεταξόνιο 2.686 χλστ. (+50 χλστ.).
Εμφανισιακά χαρακτηρίζεται κομψότερο και δυναμικότερο, ενώ το βλέμμα μαγνητίζουν οι εμπρός Led προβολείς, τα επίσης τεχνολογίας Led πίσω φωτιστικά σώματα που επικοινωνούν μεταξύ τους, η εξάγωνη μάσκα, το μακρύτερο εμπρός καπό, οι μπροστινές κολόνες του παρμπρίζ οι οποίες έχουν μετακινηθεί προς τα πίσω και το καλλιγραφικό όνομα του Leon που αναγράφεται στην πόρτα του χώρου αποσκευών. Σύμφωνα με τη SEAT ο συντελεστής οπισθέλκουσας του νέου Leon βελτιώθηκε κατά περίπου 8% σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά.
Ο εκμοντερνισμός του Leon είναι ορατός στα ενδότερα του, όπου κυριαρχούν ποιοτικότερα υλικά και διακοσμητικά ένθετα, μαλακότερα πλαστικά, ξεχωρίζει το λεπτότερο ταμπλό, η μεγάλη κεντρική οθόνη αφής των 8,25 ή 10 ιντσών με αναγνώριση χειρονομιών και διαγώνιο θέμα σχεδίασης που εμπνεύστηκε από τη λεωφόρο Diagonal της Βαρκελώνης, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων με οθόνη 10,25 ιντσών, ο μινιμαλισμός με την «εξαφάνιση» των περισσότερων κουμπιών, ο λιλιπούτειος λεβιές του κιβωτίου ταχυτήτων και ο ατμοσφαιρικός κρυφός φωτισμός που επεκτείνεται με σχήμα τόξου από τα πάνελ των εμπρός θυρών στο επάνω τμήμα ολόκληρου του ταμπλό.
Το νέο πεντάθυρο Leon έχει το ίδιο σε χωρητικότητα πορτμπαγκάζ με το απερχόμενο μοντέλο, δηλαδή 380 ικανοποιητικά λίτρα, ενώ o χώρος αποσκευών στο νέο Leon Sportstourer αυξήθηκε κατά 30 λίτρα φτάνοντας πλέον τα 617 λίτρα.
Για πρώτη φορά το Leon εκτός από βενζινοκινητήρες TSI, πετρελαιοκινητήρες TDI και έκδοση φυσικού αερίου TGI θα προσφέρεται με ήπια υβριδική έκδοση eTSI και plug-in υβριδική έκδοση eHybrid.
Στη γκάμα βενζινοκινητήρων ο τρικύλινδρος TSI του 1.0 λίτρου παράγει 90 ή 110 ίππους, ενώ ο τετρακύλινδρος TSΙ των 1.5 λίτρων 130 ή 150 ίππους και στην κορυφή βρίσκεται ο δίλιτρος TSI των 190 ίππων.
Από πλευράς πετρελαιοκινητήρων τώρα το «παρών» δίνει ο δίλιτρος TSI με 115 και 150 ίππους, ενώ στην πρώτη περίπτωση συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο και στη δεύτερη προαιρετικά με αυτόματο DSG.
Ο 1.5 TGI των 130 ίππων μπορεί να καταναλώνει και φυσικό αέριο, το οποίο αποθηκεύεται σε τρεις δεξαμενές συνολικής χωρητικότητα 17,3 κιλών, ενώ η αυτονομία με την εναλλακτική αυτή μορφή ενέργειας ανέρχεται στα 440 χλμ.
Η νέα ήπια υβριδική έκδοση eTSI συνδυάζει το βενζινοκινητήρα 1.0 TSI των 110 ίππων ή το βενζινοκινητήρα 1.5 TSI των 150 ίππων με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με αρχική γεννήτρια 48V και μπαταρία ιόντων λιθίου 48V. Το εν λόγω σύστημα επιτρέπει στο Leon να ρολάρει με τον κινητήρα σβηστό κατά τη διάρκεια κάποιων οδηγικών σεναρίων, να ανακτήσει την ενέργεια κατά την πέδηση και να υποστηρίξει τον κινητήρα με κάποια ηλεκτρική βοήθεια.
Τέλος, η plug-in υβριδική έκδοση απαρτίζεται από βενζινοκινητήρα TSI 1.4 λίτρων, ηλεκτροκινητήρα, μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 13kWh και αυτόματο κιβώτιο DSG έξι ταχυτήτων, με την ισχύ να ανέρχεται στους 204 ίππους. Αποκλειστικά με τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας το νέο plug-in υβριδικό Leon έχει αυτονομία 60 χλμ. (μέτρηση WLTP).
Το λανσάρισμα του νέου Leon θα ξεκινήσει το δεύτερο τρίμηνο του 2020.
