Δεν αποκλείεται η νέα CLA Shooting Brake να μετέφερε μέρος του εξοπλισμού που χρειάστηκε η Mercedes για να στήσει το περίπτερο της στο Σαλόνι της Γενεύης.
Κάνουμε αυτή την υπόθεση για να δείξουμε πόσο πιο πρακτική είναι πλέον η CLA Shooting Brake, καθώς το πορτμπαγκάζ της μεγάλωσε από τα 495 στα 505 λίτρα. Παράλληλα ο χώρος των αποσκευών έχει και φαρδύτερο άνοιγμα, αφού από τα 635 χλστ. τώρα είναι στα 871 χλστ., διευκολύνοντας έτσι τη φόρτωση-εκφόρτωση μεγάλων αποσκευών και αντικειμένων.
Μεγαλύτερες είναι επίσης οι εξωτερικές διαστάσεις της νέας CLA Shooting Brake, καθώς προστέθηκαν 48 χλστ. στο μήκος της, 53 χλστ. στο πλάτος της, 30 χλστ. στο μεταξόνιο της, ενώ αφαιρέθηκαν 2 χλστ. από το ύψος της.
Όπως είναι λογικό το πίσω τμήμα διαφοροποιείται σχεδιαστικά σε σύγκριση με την τετράθυρη CLA, ενώ το μπροστινό μένει ίδιο. Ανέκαθεν η CLA διακρίνονταν για το χαμηλό της συντελεστή οπισθέλκουσας (cd), ο οποίος στο νέο Shooting Brake αμάξωμα είναι 0.26 και στο sedan 0.23.
H ανάρτηση της νέας CLA Shooting Brake εστιάζει ακόμα περισσότερο στην άνεση, ενώ προς αυτή την κατεύθυνση συμβάλει και το Adaptive Damping System, το οποίο μεταβάλλει τη ρύθμιση της ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης.
Εντός της νέας CLA Shooting Brake ξεχωρίζουν οι αεραγωγοί με σχήμα τουρμπίνας και οι δυο μεγάλες οθόνες του συστήματος πολυμέσων MBUX στην κεντρική κονσόλα και στον πίνακα οργάνων.
Πλούσια θα είναι η γκάμα κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου της νέας CLA Shooting Brake, προσφέρονται μηχανικά και αυτόματα κιβώτια, ενώ η μετάδοση της κίνησης μπορεί να γίνει στους μπροστινούς ή σε όλους τους τροχούς.
Το εμπορικό λανσάρισμα της νέας CLA Shooting Brake αναμένεται να ξεκινήσει τον ερχόμενο Σεπτέμβριο.
