Από το κόκκινο χαλί στο Σαλόνι του Λος Άντζελες, όπου έκανε παγκόσμια πρεμιέρα, η νέα Porsche Cayman GT4 Clubsport, «δηλώνει» έτοιμη να μεταβεί στο μοναδικό προορισμό της, δηλαδή στην άσφαλτο της πίστας.
Πρόκειται για την αγωνιστική έκδοση της Cayman GT4, στην οποία και βασίζεται, ενώ η ενασχόληση της με το μηχανοκίνητο αθλητισμό ξεκινάει από τον εκθεσιακό χώρο, καθώς η παρουσίαση της σηματοδοτεί και το εμπορικό της λανσάρισμα με τιμή 110.000 ευρώ.
Την τροφοδοσία της Cayman GT4 Clubsport έχει αναλάβει ο εξακύλινδρος κινητήρας των 3.8 λίτρων, ο οποίος βρίσκεται πίσω από το κάθισμα του οδηγού αποδίδοντας 380 ίππους, ενώ συνεργάζεται με το τροποποιημένο 6-τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη της Porsche και φέρει paddles πίσω από το τιμόνι για τις αλλαγές των ταχυτήτων.
Αναφορικά με την ανάρτηση τα εμπρός γόνατα έχουν παρθεί από την 911 GT3 Cup, ενώ πίσω βρίσκεται ένα μηχανικό διαφορικό. Το αγωνιστικών προδιαγραφών σύστημα πέδησησ προλαμβάνει ατσαλένιους δίσκους διαμέτρου 380 χλστ. για όλους τους τροχούς. Παράλληλα το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS), μπορεί να ρυθμιστεί σε δώδεκα διαφορετικά στάδια, ενώ το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESP) έχει προσαρμοστεί ώστε να ταιριάζει με σλικ ελαστικά. To αμάξωμα της Porsche Cayman GT4 Clubsport ζυγίζει μόλις 1.300 κιλά, διαθέτει κλωβό ασφαλείας, «πατάει» σε τροχούς 18 ιντσών με ελαστικά Michelin, ενώ στο εσωτερικό της βρίσκονται μπάκετ καθίσματα με ζώνες ασφαλείας έξι σημείων.
Το ρεζερβουάρ της στη βασική έκδοση έχει χωρητικότητα 90 λίτρα, ωστόσο προαιρετικά διατίθεται με 70 και τα 100 λίτρα. Το αγωνιστικό καλεντάρι της Porsche Cayman GT4 Clubsport περιλαμβάνει τις συμμετοχές της στο VLN Long Distance Championship Nürburgring, στο SRO GT4 Series, στο Pirelli GT3 Cup Trophy USA, στο Ultra 94 GT3 Cup Challenge Canada και στους αγώνες του Porsche Club of America. Μέχρι όμως να βρεθεί μπροστά από τη γραμμή της εκκίνησης μπορείτε να την απολαύσετε μέσα από τα παρακάτω βίντεο.
