Η εξασφάλιση της υψίστης ποιότητας είναι κανόνας για κάθε όχημα που κατασκευάζει η Volkswagen στο εργοστάσιο της που βρίσκεται στο Έμντεν της Γερμανίας.
Εκεί παράγονται σε δύο βάρδιες εργασίας τα Passat και Arteon, ενώ στην αίθουσα 7, ZP8 κάθε όχημα ελέγχεται ακόμη μία φορά πριν λάβει την ένατη και τελική σφραγίδα στην καρτέλα του.
Παράλληλα αποστέλλεται ένα ηλεκτρονικό σήμα στο κεντρικό εργοστάσιο του Βόλφσμπουργκ με την ένδειξη «παρακαλώ εκτυπώστε το έγγραφο καταχώρησης του οχήματος». Το εν λόγω σήμα μπορεί να φτάσει μέχρι 1.260 φορές την ημέρα.
Ο έλεγχος στεγανότητας πραγματοποιείται με τη ρίψη νερού σε ποσότητα και δύναμη που προσομοιάζει τροπική καταιγίδα. Έπειτα ανοίγουν οι πόρτες, το εμπρός καπό και το πορτμπαγκάζ, ενώ ο έλεγχος διεξάγεται οπτικά και με ειδικούς αισθητήρες υγρασίας, ώστε να διαπιστωθεί αν έχει περάσει νερό κάπου που δεν έπρεπε.
Ακολουθεί ο γενικός έλεγχος UPS με ένα μικρό υπολογιστή που συνδέεται κάτω από το τιμόνι και ελέγχει όλες τις ηλεκτρονικές μονάδες και το λογισμικό. Με μια ειδική συσκευή σάρωσης οι υπάλληλοι ελέγχουν για ενδεχόμενες αστοχίες στη συναρμογή του οχήματος.
Τσεκάρεται επίσης σε άλλη αίθουσα η λειτουργία όλων των φωτιστικών σωμάτων και της εμπρόσθιας κάμερας. Όλα τα δεδομένα για κάθε όχημα από το πρώτο μέχρι το τελευταίο βήμα παραγωγής συλλέγονται και αρχειοθετούνται στο σύστημα πληροφοριών οχημάτων FIS. Τότε είναι έτοιμο το όχημα να φορτωθεί σε πλοίο, τρένο ή φορτηγό με προορισμό τον εκάστοτε πελάτη του.
