![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/sliderview/public/newsartimages/2019/5/29/photon28929f77129.jpg?itok=Uq-KdTFy)
Στην ετήσια συνάντηση GTI που διοργανώνει η Volkswagen στη λίμνη Wörthersee που βρίσκεται στη νότια Αυστρία κυριαρχεί φέτος το νεανικό ταλέντο.
Αυτό διότι οι σπουδαστές των Επαγγελματικών Σχολών της γερμανικής εταιρείας παρουσιάζουν στην 38η συνάντηση GTI δυο ξεχωριστά Golf που έχουν δημιουργήσει οι ίδιοι στο πλαίσιο της πρακτικής τους άσκησης που στόχο έχει την απόκτηση τεχνικής εξειδίκευσης.
Έτσι μαθαίνουν τι σημαίνει τήρηση ενός χρονοδιαγράμματος, διατήρηση των ποιοτικών προτύπων, συντονισμός με τους εμπλεκόμενους φορείς και εξεύρεση δημιουργικών λύσεων στις τεχνικές προκλήσεις.
Ξεκινάμε με το νέο Golf GTI Aurora, το οποίο επιμελήθηκαν οι σπουδαστές από την Επαγγελματική Σχολή του Βόλσμπουργκ, ενώ είναι φορτωμένο με τεχνολογίες αιχμής. Διαθέτει κάποιες επιπλέον οθόνες στην κεντρική κονσόλα, οι οποίες προβάλουν στον οδηγό διάφορα δεδομένα του κινητήρα και του οχήματος που είναι χρήσιμα μέσα σε πίστες.
Παράλληλα μέσω ενός tablet ο συνοδηγός μπορεί να παρακολουθεί όλα τα σχετικά δεδομένα, αλλά και να χειρίζεται το ισχυρό ηχοσύστημα των 3.500 Watt. Αναφέρεται επίσης ότι οι σπουδαστές σχεδίασαν αρχικά το εσωτερικό και εξωτερικό του νέου Golf GTI Aurora μέσω ηλεκτρονικού υπολογιστή, κάτι που τους έδωσε την ευχέρεια να καθορίσουν το πίσω τμήμα, όπου τοποθετήθηκαν οι βάσεις για τα ηχεία και το subwoofer.
Σειρά έχει το Golf Estate R 4MOTION FighteR από δώδεκα σπουδαστές της Επαγγελματικής Σχολής στο Τσβίκαου. Σε σύγκριση με το απλό Golf R Estate είναι πιο ισχυρό, καθώς ο δίλιτρος TSI βενζινοκινητήρας του αποδίδει 100 επιπλέον ίππους φτάνοντας πλέον τους 400 ίππους, ενώ συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων και σύστημα τετρακίνησης.
Χάρη στον επιθετικότερο σχεδιαστικά εμπρός προφυλακτήρα και τα τονισμένα πίσω φτερά το αμάξωμα είναι πλέον 3 εκατοστά φαρδύτερο. Τα φώτα που υπάρχουν στη μάσκα και ο φάρος στην οροφή θα επιτρέπουν στο Golf Estate R 4MOTION FighteR να χρησιμεύσει ως αυτοκίνητο ασφαλείας σε αγώνες.
Στην οροφή του βρίσκεται και μια κάμερα 360 μοιρών που καταγράφει τους γύρους μέσα στην πίστα. Στα ενδότερα υπάρχει δερμάτινη επένδυση ακόμα και στο χώρο των αποσκευών, κόκκινες ραφές, ένθετα αλκαντάρα στα πάνελ των θυρών και στα μπάκετ καθίσματα.