Είστε εδώ

Auto News

Συστήματα εισόδου χωρίς κλειδί: Κλοπή αυτοκινήτου σε 18 δευτερόλεπτα (video)

του Σωτήριου Χάλλα

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες θέλοντας να κάνουν τη ζωή μας πιο εύκολη δημιούργησαν τα συστήματα εισόδου στο αυτοκίνητο χωρίς κλειδί και η αλήθεια είναι ότι ένα τέτοιο σύστημα δείχνει ιδιαίτερα χρήσιμο ειδικά σε περιπτώσεις που κουβαλάμε κάποιο βαρύ αντικείμενο.

Ωστόσο, εκτός από τις δικές μας ζωές πιο εύκολες έγιναν και εκείνες των ληστών καθώς η κλοπή ενός αυτοκινήτου με σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί είναι πολύ πιο εύκολη και πραγματοποιείται σε σημαντικά μικρότερο χρόνο.

Πόσο μικρό; Μόλις 18 δευτερόλεπτα. Τόσο χρειάζονται δύο κλέφτες προκειμένου να ξεκλειδώσουν το αυτοκίνητο, να βάλουν μπροστά τον κινητήρα και να φύγουν. Ο τρόπος με τον οποίο το πετυχαίνουν είναι χρησιμοποιώντας μια ηλεκτρονική συσκευή η οποία ενισχύει το σήμα που εκπέμπει το κλειδί ώστε το αυτοκίνητο να νομίζει ότι βρίσκεστε κοντά και στη συνέχεια το ενισχύει ακόμα λίγο ώστε να νομίζει ότι βρίσκεστε μέσα στην καμπίνα και να επιτρέψει στον κινητήρα να ενεργοποιηθεί.

Σύμφωνα με έρευνα του ADAC (γερμανική λέσχη αυτοκινήτου) από 237 μοντέλα που εξετάστηκαν τα 230 ήταν πολύ εύκολο να κλαπούν με τη μόνη εταιρεία που κατάφερε να περάσει επιτυχώς τη δοκιμή να είναι η Jaguar Land Rover και συγκεκριμένα τα Discovery, Range Rover και i-PACE επειδή χρησιμοποιούν διαφορετική τεχνολογία στο κλειδί σε σχέση με τις υπόλοιπες εταιρείες.

Ωστόσο, αυτό δε σημαίνει ότι ακόμα και αν έχετε κάποιο από αυτά τα μοντέλα μπορείτε να εφησυχάσετε αφού οι μέθοδοι των ληστών συνεχώς εξελίσσονται. Αυτό που έχει προταθεί ως λύση είναι όταν βρίσκεστε στο σπίτι να τοποθετείτε το κλειδί σε κάποια μεταλλική θήκη η οποία, θεωρητικά, κόβει το σήμα.

Σχετικά άρθρα

Όσο περνάει ο καιρός η Opel θέλει να μας δώσει μία ολοένα και καλύτερη ιδέα σχετικά με το πώς θα είναι η νέα γενιά του Mokka, για αυτό το λόγο δημοσιεύει teaser εικόνες.

Η μεγάλη σιλουέτα του Super Ferry II έστριβε Δευτέρα 9 Ιουνίου το πρωί από τον κάβο και χανόταν στο γαλάζιο του Κάβο Ντόρο με πορεία το λιμάνι της Ραφήνας.

Μπορεί η Formula 1 να ανακοίνωσε τους πρώτους 8 αγώνες οι οποίοι με βάση τους κανονισμούς είναι απαραίτητοι ώστε να θεωρηθεί ότι έχει πραγματοποιηθεί ένα πρωτάθλημα, όμως οι άνθρωποι του αθλήματος εξετάζουν όποιες άλλες επιλογές έχουν για την πραγματοποίηση περισσότερων Γκραν Πρι.

Για πρώτη φορά το δημοφιλές Ford Fiesta θα διατίθεται με ήπιο υβριδικό σύστημα, όχι όμως μόνο στην επιβατική, αλλά και στην επαγγελματική του έκδοση.

Ο Ματία Μπινότο ήταν ξεκάθαρος σε ο,τι αφορά τους δύο οδηγούς της Ferrari για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 από το 2021, καθώς οι Σαρλ Λεκλέρκ και Κάρλος Σάινθ θα αποτελούν το οδηγικό δίδυμο της Scuderia από τη νέα χρονιά.

Πριν από μερικές μέρες η Porsche αποκάλυψε τη νέα 911 Targa 4S Heritage Design Edition, η οποία διαθέτει ρετρό χαρακτηριστικά.

Άλλος ένας αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι προστέθηκε στη λίστα με τους ακυρωμένους αγώνες.

Ο Χέρμπερτ Ντις τα τελευταία χρόνια κατέχει δύο από τις ισχυρότερες θέσεις στο χώρο του αυτοκινήτου, καθώς είναι διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, αλλά και αυτής καθ’ αυτής της γερμανικής μάρκας.

Οι όμιλοι FCA και PSA έχουν συμφωνήσει να προχωρήσουν σε συγχώνευση, όμως για να φτάσουν μέχρι αυτό το σημείο θα πρέπει να περάσουν μια σειρά από διαδικασίες, μεταξύ των οποίων είναι και η έγκριση από την επιτροπή ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ελαφρώς ανανεωμένο και με ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης για πρώτη φορά είναι πλέον το δημοφιλές Ford Fiesta.

Ας ξεκινήσουμε με το ήπιο υβριδικό του σύστημα, το οποίο γνωρίσαμε αρχικά στο νέο Puma, το μικρότερο crossover της Ford που βασίζεται στο Fiesta.