Η λακωνική συνήθως στις δηλώσεις της Subaru προχώρησε σε μια σειρά ανακοινώσεων σχετικά με την πορεία και τους στόχους της για το μέλλον.
Η ιαπωνική εταιρεία λοιπόν αναφέρθηκε εκτενώς στη χάραξη πολιτικής της για τις επερχόμενες τεχνολογίες της και την έναρξη μια νέας εποχής για την ίδια, στο πλαίσιο των τεράστιων αλλαγών που έρχονται για τις αυτοκινητοβιομηχανίες.
Πιο αναλυτικά, η Subaru τόνισε ότι θα εμβαθύνει και θα αναπτύξει περαιτέρω τα υφιστάμενα χαρακτηριστικά που διακρίνουν τα μοντέλα της, τα οποία είναι οι γνωστοί επίπεδοι “Boxer” κινητήρες της, το σύστημα τετρακίνησης και το σύστημα υποβοήθησης οδηγού “EyeSight”.
Παράλληλα γνωστοποιήθηκε και μια σειρά μακροπρόθεσμων στόχων για τον περιορισμό του ενεργειακού της αποτυπώματος στην ατμόσφαιρα. Μέχρι το 2050 η Subaru επιθυμεί να μειώσει σε παγκόσμιο επίπεδο τις εκπομπές ρύπων από τα νέα της μοντέλα σε ποσοστό 90% ή και περισσότερο σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2010.
Διευκρινίζεται ότι ο εν λόγω στόχος αφορά τη μείωση των εκπομπών ρύπων κατά τη διάρκεια ζωής ενός νέου μοντέλου, αλλά και στο στάδιο της παραγωγής του. Για την περίπτωση των αμιγώς ηλεκτροκίνητων μοντέλων ο συγκεκριμένος στόχος έχει να κάνει με τις πρωτογενείς πηγές που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.
Επόμενος στόχος που θεσπίστηκε είναι μέχρι το 2030 τουλάχιστον το 40% των παγκόσμιων πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα (ΕV) ή από υβριδικής τεχνολογίας (HEV).
Επίσης μέχρι το πρώτο μισό της δεκαετίας του 2030 η Subaru θα προσπαθήσει να εφαρμόσει σε παγκόσμιο επίπεδο σε όλα τα νέα της μοντέλα τεχνολογίες αμιγούς ηλεκτροκίνησης και υβριδικά συστήματα κίνησης.
Πέρα τώρα από τα φιλικότερα προς το περιβάλλον μοντέλα η Subaru θα περιορίσει μέχρι το 2031 κατά 30%, σε σύγκριση με το 2017, τις εκπομπές C02 από κάθε της δραστηριότητα που αφορά τις εγκαταστάσεις, τα εργοστάσια, τις πωλήσεις, τα τμήματα εφοδιασμού και ανάπτυξης.
Πατήστε εδώ για να δείτε το νέο πρωτότυπο μοντέλο της Subaru, το οποίο θα αποτελέσει τη βάση για το πρώτο της αμιγώς ηλεκτροκίνητο SUV.
