Κοιτώντας ένα μοντέλο της SEAT αξίζει να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στο χρώμα του αμαξώματος του, καθώς η κάθε απόχρωση περνάει από μια πολύπλοκη διαδικασία.
Σύμφωνα με την ισπανική εταιρία για τη δημιουργία μιας νέας απόχρωσης απαιτούνται πάνω από 1.000 λίτρα χρώματος και 50 διαφορετικές χρωστικές ουσίες. Οι αναμίξεις και οι χημικές διεργασίες πραγματοποιούνται στο εργαστήριο, ενώ μπορεί να προκύψουν μέχρι και εκατό παραλλαγές του ίδιου χρώματος. Στη συνέχεια το χρώμα βάφει μεταλλικές πλάκες, οι οποίες εκτίθενται στο φως και στη σκιά για να φανεί το οπτικό αποτέλεσμα που παράγει.
Η παλέτα ενός νέου μοντέλου διαμορφώνεται από μια ειδικευμένη ομάδα της SEAT, η οποία προτείνει αποχρώσεις ανάλογα με τις τάσεις της αγοράς. Σημαντικό ρόλο παίζουν πλέον οι χρωματισμοί του αμαξώματος και στην εξατομίκευση ενός μοντέλου, μια τάση που επεκτείνεται διαρκώς. Χαρακτηριστικό παράδειγμα το νέο Arona, το οποίο προσφέρεται με 68 διαφορετικούς χρωματικούς συνδυασμούς.
Το βάψιμο στο εργοστάσιο της SEAT αναλαμβάνουν 84 ρομπότ σε θαλάμους με θερμοκρασία μεταξύ 21 έως 25 βαθμών, ενώ υπάρχει σύστημα εξαερισμού όπως αυτό των χειρουργείων, ώστε να μην κολλάει σκόνη πάνω τους. Η διαδικασία για κάθε αυτοκίνητο διαρκεί έξι ώρες και απαιτούνται δυόμιση κιλά χρώματος. Το βαμμένο αμάξωμα ψήνεται σε φούρνο στους 140 βαθμούς. Παράλληλα πραγματοποιείται και έλεγχος από μηχάνημα που σκανάρει το αυτοκίνητο, ώστε να διαπιστώσει αν έχει βαφτεί ομοιόμορφα.
