Με ιεροτελεστία παρά με μια τυπική διαδικασία μοιάζει η βαφή των νέων Seat στο κεντρικό εργοστάσιο Μαρτορέλ της ισπανικής εταιρείας.
Η Seat παρομοιάζει με τα spa που επισκέπτονται οι άνθρωποι για να χαλαρώσουν, το εν λόγω τμήμα της παραγωγής. Η φροντίδα και η περιποίηση που δέχεται κάθε αμάξωμα διαρκεί 6 ώρες, καθώς στόχος είναι να επιτευχθεί το τέλειο χρωματικό αποτέλεσμα πάνω στη μεταλλική του σιλουέτα.
Αρχικά τα αμαξώματα παίρνουν βαθιά «ανάσα» και βυθίζονται εννέα φορές στις μεγάλες πισίνες με τα ειδικά υγρά, τα οποία προστατεύουν το αμάξωμα από τη διάβρωση και εξαλείφουν τον κίνδυνο διείσδυσης νερού ακόμη και θορύβου, χρησιμοποιώντας ηχομονωτικά σπρέι. Στη συγκεκριμένη εγκατάσταση των 51.500 τ.μ. εργάζονται 314 υπάλληλοι και 32 ρομπότ.
Επόμενη στάση στους έξι φούρνους βαφής, όπου η θερμοκρασία κυμαίνεται από 45 έως 180 βαθμούς Κελσίου, ενώ το αμάξωμα παραμένει εκεί για 30-35 λεπτά. Βρισκόμαστε πλέον στο εργαστήριο βαφής των 119.500 τ.μ., με τους 587 εργαζόμενους και τα 175 ρομπότ.
Το πρώτο που έχει να κάνει το αμάξωμα είναι να «διαλέξει» το χρώμα με το οποίο θα βαφτεί. Σημειώνεται ότι για κάθε αμάξωμα απαιτούνται δυόμιση κιλά χρώματος. Συνολικά 84 βραχίονες ρομπότ ψεκάζουν με υψηλή πίεση το αμάξωμα σε θαλάμους που διαθέτουν εξαερισμό που εμποδίζει την είσοδο ακόμη και της πιο μικρής κηλίδας σκόνης, ενώ η θερμοκρασία κυμαίνεται από 21-25 βαθμούς Κελσίου.
Εφαρμόζονται επτά στρώσεις βαφής, ενώ η κάθε μια είναι τόσο λεπτή όσο μια τρίχα, αλλά σκληρή όσο ένα βράχος. Στόχος είναι το τέλειο οπτικό αποτέλεσμα και η αντοχή της βαφής στο πέρασμα του χρόνου.
Τελευταίο στάδιο είναι αυτό του εξονυχιστικού ελέγχου για να διαπιστωθεί αν υπάρχει κάποια αστοχία στη βαφή. Κάτω από ένα κόκκινο φως το αμάξωμα κυλάει εντός ενός σαρωτή, ο οποίος τραβάει με τις 28 κάμερες του εντός μόλις 43 δευτ. συνολικά 50.568 φωτογραφίες, καθώς 42 λήψεις γίνονται κάθε ανά δευτερόλεπτο.
