Είστε εδώ

Auto News

Seat: Μπαίνουμε στο θάλαμο ελέγχου θορύβων (video)

του Γιώργου Ψαρρά

Υπάρχουν στιγμές εντός της καθημερινότητας που θέλεις για λίγα λεπτά να ησυχάσεις από τους ρυθμούς της πολύβουης πόλης.

Ιδανικό μέρος για τέτοιες στιγμές χαλάρωσης είναι ένας από τους τρεις ειδικούς θαλάμους που υπάρχουν στο Τεχνικό Κέντρο της Seat στο εργοστάσιο Μαρτορέλ. Το σύστημα σχεδίασης των εν λόγω θαλάμων αποκαλείται «κουτί μέσα στο κουτί», ενώ διαθέτουν αρκετά στρώματα από σκυρόδεμα και χάλυβα, ώστε να απομονώνονται πλήρως από το εξωτερικό περιβάλλον.

Το εσωτερικό των θαλάμων τώρα έχει επενδυθεί με ένα υλικό που απορροφά το 95% των ηχητικών κυμάτων για την αποτροπή των ήχων και των αντηχήσεων. Το επίπεδο της ηχομόνωσης από κάθε εξωτερικό παράγοντα είναι τόσο υψηλό που θα μπορούσε κανείς να ακούσει το αίμα να κυλάει στις φλέβες του και τον αέρα να κυκλοφορεί στους πνεύμονες του.

Προφανώς η ισπανική εταιρεία δε δημιούργησε τους εν λόγω θαλάμους για να χαλαρώνουν οι εργαζόμενοι της. Εκεί οι τεχνικοί της μετρούν με μέγιστη ακρίβεια και χωρίς παρεμβολές τους ήχους και τους θορύβους ενός αυτοκινήτου και φροντίζουν να τους μειώσουν στο μέγιστο βαθμό. Παράλληλα προσπαθούν να κάνουν τους διαφόρους ήχους αρμονικούς και να τους φέρουν στα επιθυμητά μέτρα.

Πόσους ήχους όμως μπορεί να παράγει ένα αυτοκίνητο; Πάνω από χίλιους, από τον κινητήρα που λειτουργεί μέχρι την κύλιση των τροχών, τις πόρτες που κλείνουν, τους υαλοκαθαριστήρες όταν μετακινούνται πάνω-κάτω, τον αέρα που βγαίνει από τους αεραγωγούς, την πλάτη του καθίσματος που πέφτει προς τα πίσω, τα φλας όταν ενεργοποιούνται και το χειρόφρενο όταν σηκώνεται.

Οι ήχοι καταγράφονται εντός του θαλάμου με πολύ ευαίσθητα μικρόφωνα, τα οποία τοποθετούνται σε πολλά και διαφορετικά σημεία. Τα μικρόφωνα αυτά μπορούν ακόμα και να προσαρμόζουν διάφορες συνθήκες όπως η θερμοκρασία, καθώς δεν ακούγεται το ίδιο ένας υαλοκαθαριστήρας όταν έχει καύσωνα και όταν έχει παγωνιά.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Όσο περνάει ο καιρός η Opel θέλει να μας δώσει μία ολοένα και καλύτερη ιδέα σχετικά με το πώς θα είναι η νέα γενιά του Mokka, για αυτό το λόγο δημοσιεύει teaser εικόνες.

Η μεγάλη σιλουέτα του Super Ferry II έστριβε Δευτέρα 9 Ιουνίου το πρωί από τον κάβο και χανόταν στο γαλάζιο του Κάβο Ντόρο με πορεία το λιμάνι της Ραφήνας.

Μπορεί η Formula 1 να ανακοίνωσε τους πρώτους 8 αγώνες οι οποίοι με βάση τους κανονισμούς είναι απαραίτητοι ώστε να θεωρηθεί ότι έχει πραγματοποιηθεί ένα πρωτάθλημα, όμως οι άνθρωποι του αθλήματος εξετάζουν όποιες άλλες επιλογές έχουν για την πραγματοποίηση περισσότερων Γκραν Πρι.

Για πρώτη φορά το δημοφιλές Ford Fiesta θα διατίθεται με ήπιο υβριδικό σύστημα, όχι όμως μόνο στην επιβατική, αλλά και στην επαγγελματική του έκδοση.

Ο Ματία Μπινότο ήταν ξεκάθαρος σε ο,τι αφορά τους δύο οδηγούς της Ferrari για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 από το 2021, καθώς οι Σαρλ Λεκλέρκ και Κάρλος Σάινθ θα αποτελούν το οδηγικό δίδυμο της Scuderia από τη νέα χρονιά.

Πριν από μερικές μέρες η Porsche αποκάλυψε τη νέα 911 Targa 4S Heritage Design Edition, η οποία διαθέτει ρετρό χαρακτηριστικά.

Άλλος ένας αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι προστέθηκε στη λίστα με τους ακυρωμένους αγώνες.

Ο Χέρμπερτ Ντις τα τελευταία χρόνια κατέχει δύο από τις ισχυρότερες θέσεις στο χώρο του αυτοκινήτου, καθώς είναι διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, αλλά και αυτής καθ’ αυτής της γερμανικής μάρκας.

Οι όμιλοι FCA και PSA έχουν συμφωνήσει να προχωρήσουν σε συγχώνευση, όμως για να φτάσουν μέχρι αυτό το σημείο θα πρέπει να περάσουν μια σειρά από διαδικασίες, μεταξύ των οποίων είναι και η έγκριση από την επιτροπή ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ελαφρώς ανανεωμένο και με ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης για πρώτη φορά είναι πλέον το δημοφιλές Ford Fiesta.

Ας ξεκινήσουμε με το ήπιο υβριδικό του σύστημα, το οποίο γνωρίσαμε αρχικά στο νέο Puma, το μικρότερο crossover της Ford που βασίζεται στο Fiesta.