Με το Ateca η Seat θέλει να αποσπάσει εκείνο το κομμάτι των αγοραστών που επιθυμούν ένα πολυτελές, κόμπακτ διαστάσεων SUV, συνδυάζοντάς το με μια μεγάλη γκάμα κινητήρων και με επιλογή συστήματος μετάδοσης (δικίνητο ή τετρακίνητο). Ακολουθεί τα σχεδιαστικά πατήματα της εταιρείας με πρότυπό του φυσικά το πρωτότυπο 20V20, και κύριο στόχο μια compact εκδοχή με έντονο δυναμισμό. Μπροστά η επιθετικότητα που τονίζεται από τις ακμές του, είναι έκδηλη, ενώ στην σπορ λογική της κουπέ σχεδίασης πορεύεται η καμπυλωτή απόληξη της οροφής. Το SUV της Seat με 4.360 χιλιοστά μήκος, χαρακτηρίζεται από συμπαγείς αναλογίες και ελκυστική γραμμή που δεν κραυγάζει σχεδιαστικά. Τα χαρακτηριστικά του φώτα προσθέτουν μια ξεχωριστή ταυτότητα όπως και τα στενά πίσω παράθυρα ενισχύουν τον σπορ χαρακτήρα του. Το εσωτερικό δεν ακολουθεί τα πρότυπα των υπολοίπων μοντέλων του Ισπανού κατασκευαστή, όντας πλούσιο και με πιο μοντέρνα αισθητική γραμμή. Η ευρυχωρία ακολουθεί τα πρότυπα των γερμανικών μοντέλων, ενώ σε επίπεδο εργονομίας, πολυτέλειας και ποιότητας υλικών η σφραγίδα της γερμανικής μητρικής εταιρείας είναι έκδηλη. Πέρα των παραπάνω, οι άνετοι χώροι συνδυάζονται και με έναν ικανότατο χώρο αποσκευών που προσφέρει από 510 λίτρα (για τις δικίνητες εκδόσεις) ή 485 λίτρα (για τις τετρακίνητες). Το προφανές για το Ateca, είναι ότι βασίζεται στην πλατφόρμα MQB, ενώ η γκάμα των κινητήρων του, οι οποίοι είναι υπετροφοδοτούμενοι, έχει δύο μηχανικά σύνολα βενζίνης και τρεις diesel. Σε ότι αφορά τους πρώτους, η βασική έκδοση διαθέτει τον 1,0 TSI των 115 ίππων, ενώ η αμέσως ισχυρότερη είναι αυτή με τον 1,4 TSI CoD των 150 ίππων. Στους diesel, υπάρχει ο 1,6 TDI των 115 ίππων και ο 2,0 TDI με απόδοση 150 ή 190 ίππων. H βασική έκδοση βενζίνης, διαθέτει αποκλειστικά κίνηση στους εμπρός τροχούς, ενώ η επιλογή της τετρακίνησης αφορά αποκλειστικά τις ισχυρότερες εκδόσεις τόσο βενζίνης όσο και diesel. Το πρώτο ισπανικό SUV θα παρουσιαστεί επίσημα στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενευής, ενώ θα κυκλοφορήσει στους ευρωπαϊκούς δρόμους το ερχόμενο καλοκαίρι.
