Η Renault έχει δημιουργήσει παράδοση στην κατηγορία των hot hatch μοντέλων καθώς τόσο τα Megane RS όσο και τα Clio RS ήταν πάντα ψηλά στην εκτίμηση του κοινού που ενδιαφερόταν για αυτού του είδους τα αυτοκίνητα.
Το ίδιο συμβαίνει και με τη νεότερη γενιά του Megane RS το οποίο μπορεί η γαλλική εταιρεία να επέλεξε να το εξοπλίσει με μικρότερου κυβισμού κινητήρα και λιγότερους ίππους από τους άμεσους ανταγωνιστές του καθώς φοράει μοτέρ 1.8 λίτρων που αποδίδει 280 ίππους και 390 Nm ροπής όμως φρόντισε να του προσδώσει τεχνολογίες που προσφέρουν πολύ καλύτερη συμπεριφορά όπως το ενεργό σύστημα τετραδιεύθυνσης 4CONTROL.
Ωστόσο, αυτό δε σημαίνει ότι το Megane RS είναι αργό, κάθε άλλο, και αυτό φαίνεται στο βίντεο που ακολουθεί στο οποίο το γαλλικό μοντέλο επιταχύνει από στάση μέχρι τα 255 χλμ./ώρα.
Αυτό που παρατηρούμε στο βίντεο είναι ότι παρά το γεγονός ότι το εν λόγω Megane RS εξοπλίζεται με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων και ότι έχει χρησιμοποιηθεί το Launch Control το οποίο έχει ως στόχο τη βελτίωση των επιδόσεων ο χρόνος για το 0-100 χλμ./ώρα είναι ελαφρώς πάνω από τα 6 δευτερόλεπτα ενώ η εταιρεία δίνει 5.8 δευτερόλεπτα όμως αυτό μπορεί να οφείλεται και σε παράγοντες όπως η θερμοκρασία και η ποιότητα του οδοστρώματος που επηρεάζουν την πρόσφυση.
Σε κάθε περίπτωση η Renault σκοπεύει να κυνηγήσει το ρεκόρ του ταχύτερου προσθιοκίνητου μοντέλου στο Νίρμπουργκρινγκ με την έκδοση Megane RS Trophy Που θα δούμε προς το τέλος του έτους και θα αποδίδει 300 ίππους παρά την υστέρηση σε απόδοση και τελική ταχύτητα συγκριτικά με το Honda Civic Type R που έχει αυτή τη στιγμή το ρεκόρ.
Δείτε στο βίντεο τον καταιγιστικό ρυθμό με τον οποίο επιταχύνει το γαλλικό hot hatch.
