Το 2ης γενιάς Renault Captur ξεκίνησε την καριέρα του και στη χώρα μας.
Μάλιστα αξίζει να σημειωθεί ότι η πανευρωπαϊκή παρουσίαση του μοντέλου πραγματοποιήθηκε στη χώρα μας, όπου οι ξένοι εκπρόσωποι του διεθνούς Τύπου πήραν μια πολύ ωραία πρώτη γεύση από Ελλάδα.
Το νέο SUV λοιπόν της Renault είναι «χτισμένο» στο καινούργιο-αρθρωτό- δάπεδο με τον κωδικό CMF-B, που για πρώτη φορά χρησιμοποιήθηκε στο νέο Clio.
Έρχεται με αυξημένο μήκος κατά 110 χλστ. (4.227 χλστ. το μήκος) κάτι που επηρέασε και το χώρο των αποσκευών κατά 81 λίτρα περισσότερα, φτάνοντας τα 536.
Από σχεδιαστικής άποψης το Captur διατήρησε τη φόρμα του, αλλά ένα τόνο φρεσκάδας έδωσαν τα νέα φωτιστικά σώματα (μπροστά/πίσω) σχήματος “C” full Led, διακοσμητικά στοιχεία χρωμίου, ενώ προσθέτουν στην όλη εμφάνιση οι ζάντες 18 ιντσών.
Στο εσωτερικό όμως η ρήξη με το παρελθόν είναι οριστική. Αρκεί να δεις τον ψηφιακό πίνακα οργάνων με έγχρωμη οθόνη 7 εως 10,2 ιντσών, την κεντρική –κάθετη-οθόνη αφής σε σχήμα tablet, 7 ή 9.3 ιντσών, τις μαλακές επιφάνειες στο ταμπλό, τα νέα καθίσματα με δερμάτινες ή δίχρωμες στις επενδύσεις.
Από πλευράς κινητήρων το νέο Captur καλύπτει όλες τις μορφές, εναλλακτικές και μη, καυσίμου, όπως βενζίνης, diesel, LPG, E-Tech Plug-in.
Aαναλυτικά η αρχή στη γκάμα των βενζινοκινητήρων του νέου Captur περιλαμβάνει τον 3κύλινδρο turbo TCe του ενός λίτρου, ο οποίος αποδίδει 100 ίππους και συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων. Επόμενο στάδιο ο 4κύλινδρος 1.3 λίτρων TCe των 130 ίππων με δύο επιλογές κιβωτίων. Το ένα μηχανικό 6 σχέσεων και ως εξτρά με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων. Στην ισχυρότερη έκδοσή του ο 1.3 TCe αποδίδει 155 ίππους και συνοδεύεται αποκλειστικά από αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων.
Στις εκδόσεις diesel ο αναβαθμισμένος Blue dCi των 1.5 λίτρων διατίθεται με 95 ή 115 ίππους. Στην πρώτη περίπτωση με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων και στη δεύτερη με αυτόματο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων ως προαιρετική επιλογή.
Στα 1.000 κ.εκ. είναι ο βενζινοκινητήρα TCe των 100 ίππων, ο οποίος καταναλώνει και υγραέριο (LPG).
Αναμένεται η plug-in υβριδική έκδοση E-Tech του νέου Captur, η οποία απαρτίζεται από βενζινοκινητήρα 1.6 λίτρων, δύο ηλεκτροκινητήρες και μία μπαταρία χωρητικότητας 9,8 kWh. Το αυτοκίνητο με αποκλειστικά χρήση ηλεκτρικής ενέργειας καλύπτει εως 50 χλμ. με μέγιστη ταχύτητα 135 χλμ./ώρα, σε μικτές συνθήκες και έως 65 χιλιόμετρα σε αστικές συνθήκες κίνησης σύμφωνα πάντα με το πρωτόκολλο WLTP ενώ έχει αθόρυβη λειτουργία και εκπέμπει μηδενικούς ρύπους.
Τα αυτόματα κιβώτια συνδυάζονται με paddles αλλαγής στο τιμόνι.
Mε αέρα ανανέωσης εξωτερικά και εσωτερικά, με 4 διαφορετικά χρώματα οροφής-μαύρο, άσπρο, πορτοκαλί, ασημί- το νέο Captur έρχεται για να δώσει το δικό του στίγμα στην compact κατηγορία των SUV.
Όσο για τις τιμές, όλες οι εκδόσεις στον πίνακα που ακολουθεί, δείτε όμως και το video.
Βενζίνη
• 1.0 TCe 100hp Authentic 16.880
• 1.0 TCe 100hp Expression 17.730
• 1.3 TCe 130hp Expression 20.800
• 1.3 TCe 130hp Expression EDC 22.330
• 1.0 TCe 100hp Dynamic 20.550
• 1.3 TCe 130hp Dynamic 22.330
• 1.3 TCe 130hp Dynamic EDC 26.650
• 1.3 TCe 155hp Initiale Paris EDC 32.880
Υγραέριο (LPG)
• 1.0 TCe 100hp Authentic LPG 17.680
• 1.0 TCe 100hp Expression LPG 19.180
• 1.0 TCe 100hp Dynamic LPG 21.350
Πετρέλαιο
• 1.5 Blue dCi 95hp Authentic 19.550
• 1.5 Blue dCi 115hp Authentic 20.850
• 1.5 Blue dCi 95hp Expression 20.450
• 1.5 Blue dCi 115hp Expression 21.850
• 1.5 Blue dCi 115hp Expression EDC 25.650
• 1.5 Blue dCi 95hp Dynamic 22.190
• 1.5 Blue dCi 115hp Dynamic 25.490
• 1.5 Blue dCi 115hp Dynamic EDC 29.850
• 1.5 Blue dCi 115hp Initiale Paris EDC 32.950
