Σε μια χώρα που δεν υπάρχει κανένα κίνητρο για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου, η Nissan δείχνει για μια ακόμη φορά το δρόμο της ηλεκτροκίνησης .
Παρουσίασε τη δεύτερη γενιά του Leaf στο Τεχνολογικό Κέντρο «Νόησης» στη Θεσσαλονίκη.
Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο που έρχεται με οικογενειακό χαρακτήρα.
Δηλαδή θέσεις για πέντε επιβάτες και χώρο αποσκευών 435 λίτρων και στάνταρ ρεζέρβα ανάγκης.
Όσο για τον ηλεκτροκινητήρα είναι 110 KW με ροπή 320 Nm (κιβώτιο αυτόματο) με τελική 144 χλμ./ώρα και επιτάχυνση 0-100 σε 7,9 δευτ. με μηδενικές εκπομπές ρύπων.
Όμως αλλού βρίσκονται οι αρετές του Leaf.
Στην τεχνολογία και η τεχνολογία σε ένα ηλεκτροκίνητο μοντέλο αρχίζει και τελειώνει στην αυτονομία, αλλά και στα συστήματα που είναι εξοπλισμένο κάνοντας την οδήγηση ακόμα πιο άνετη και ασφαλή.
Σε ό,τι αφορά την αυτονομία, η Nissan αναφέρει τα 400 χλμ. με μια μόνο φόρτιση της μπαταρίας.
Η αυτονομία όμως εξαρτάται από μια σειρά παραμέτρων, όπως τα βάρη τα επιβατών, την κατάσταση των δρόμων, την κυκλοφορία, αλλά και τον τρόπο οδήγησης. Είναι δηλαδή φιλικός και προοδευτικός ο «φίλος» μας οδηγός, ή είναι συνεχώς πάνω στο γκάζι καθώς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επιταχύνουν άμεσα από «0» χλμ. κάτι που ενθουσιάζει, ασχέτως εάν αυτό είναι εναντίον της αυτονομίας.
Ας γνωρίσουμε όμως και δύο εξελιγμένα συστήματα που εφοδιάζεται το Leaf.
To ένα είναι το e-Pedal και το άλλο το Pro Pilot.
Το e –Pedal, είναι αυτό που μπορεί σε μια διαδρομή ο οδηγός, όταν μάθει να το χειρίζεται, να καλύψει το 80% της διαδρομής χωρίς τη χρήση του φρένου ή αν προτιμάτε να φρενάρει μια ή δυο φορές κατά τη διαδρομή.
Προηγμένο έτσι;
Το ProPilot, έχει σχεδιαστεί για να κινείται το αυτοκίνητο σε μια μόνο λωρίδα.
Ρυθμίζεται, όπως το cruise control, στην επιθυμητή ταχύτητα και προσαρμόζει την ταχύτητα αναλόγως της ταχύτητας του προπορευόμενου οχήματος στη λωρίδα του.
Σε κυκλοφοριακές συνθήκες θα φρενάρει μόνο του το αυτοκίνητο, ακόμα και για πλήρη ακινησία.
Όταν η κυκλοφοριακή ροή ξαναρχίσει το Leaf με ενεργοποιημένο το σύστημα ProPilot θα εκκινήσει μόνο του.
Σε περίπτωση που το αυτοκίνητο είναι σταματημένο για περισσότερο από 3 δευτ. ο οδηγός θα πρέπει να κάνει ένα απλό πάτημα στο πεντάλ του γκαζιού, ή μια κίνηση στο τιμόνι ώστε το αυτοκίνητο ώστε το αυτοκίνητο να ξεκινήσει και πάλι.
Όσο για το ProPilot park με το πάτημα του κατάλληλου μπουτόν το αυτοκίνητο θα διαχειριστεί μόνο του την όλη διαδικασία παρκαρίσματος.
Τονίσαμε όμως ότι πρόκειται για ένα οικογενειακό αυτοκίνητο και ως σύγχρονο όχημα ακολουθεί το μαγικό κόσμο της συνδεσιμότητας.
Έγχρωμη οθόνη αφής 7 ιντσών βρίσκεται στο κέντρο του ταμπλό, για το σύστημα πλοήγησης, την κινητή τηλεφωνία, την κάμερα οπισθοπορείας, το Hi-Fi που στις πλούσιες εκδόσεις είναι της BOSE, αλλά και για συνδέσεις, Apple CarPlay και Android Auto.
Επίσης από το κινητό τηλέφωνο μπορείτε να ρυθμίσετε το σύστημα κλιματισμού, (είτε δροσίζοντας είτε θερμαίνοντας το εσωτερικό) ενώ φορτίζονται οι μπαταρίες από το δίκτυο παροχής ρεύματος.
Η φόρτιση μπορεί να γίνει από οικιακό ρεύμα 220 Volt ή από ειδικούς ταχυφορτιστές wallbox διάρκειας 7 ωρών για το 100% της φόρτισης, ενώ σε δημόσιους φορτιστές για το 80% των μπαταριών αρκούν 40-60 λεπτά, όση ώρα δηλαδή για μια «επίσκεψη» στο super market.
Το νέο Leaf ξεκινάει την καριέρα του και στη χώρα μας με τιμές από τα 32.900 ευρώ, σε μια προσπάθεια να φέρει η Nissan την ηλεκτροκίνηση πιο κοντά στους πολίτες της χώρα μας.
Δείτε και ένα ωραίο video:
