Η ανανέωση στη γκάμα της Mercedes E-Class ολοκληρώνεται με την παρουσίαση των Coupe και Convertible αμαξωμάτων της.
Πάμε λοιπόν να δούμε τις διακριτικές αλλαγές που υπέστησαν οι δίπορτες E-Class. Οι εμπρός προβολείς είναι πιο επίπεδοι, ενώ πλέον είναι στάνταρ Led και προαιρετικά τεχνολογίας Multibeam Led.
Οι μάσκες των ανανεωμένων Ε-Class Coupe και Cabriolet είναι διακοσμημένες με πολλές μικρές επιχρωμιωμένες κουκίδες, ενώ μια γρίλια «στηρίζει» το διάσημο αστέρι της Mercedes στο κέντρο.
Τα πίσω διαιρούμενα, επίσης Led φωτιστικά σώματα, έχουν επανασχεδιασμένη εσωτερική δομή, ενώ το έμβλημα της Mercedes είναι ενσωματωμένο στο πορτμπαγκάζ φιλοξενώντας την κάμερα οπισθοπορείας.
Στην παλέτα των ανανεωμένων Ε-Class Coupe και Cabriolet προστίθενται τέσσερις αποχρώσεις για το αμάξωμα τους, οι οποίες είναι δυο ασημί, μια γκρι και μια κόκκινη. Παράλληλα αμφότερες πατούν σε νέες ζάντες με αεροδυναμική σχεδίαση, οι οποίες συμβάλλουν στην αποδοτικότητα και στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.
Ώρα για είσοδο στις καμπίνες τους, όπου η πολυτέλεια εξακολουθεί να έχει τον πρώτο και τον τελευταίο λόγο, ενώ προστέθηκαν νέα διακοσμητικά υλικά από αλουμίνιο και γκρι ξύλο.
Αξίζει να αναφέρουμε ότι όταν ο εκάστοτε οδηγός εισάγει το ύψος του στο σύστημα πολυμέσων MBU, το κάθισμα ρυθμίζεται αυτόματα στη σωστή θέση. Το τιμόνι διαθέτει έναν αισθητήρα δυο ζωνών που αντιλαμβάνεται πότε τα χέρια του οδηγού είναι πάνω σε αυτό, ενώ τοποθετήθηκε κεντρική επιφάνεια αφής αντικαθιστώντας το στρογγυλό περιστροφικό χειριστήριο.
Η γκάμα των πετρελαιοκινητήρων για τις ανανεωμένες Ε-Class Coupe και Cabriolet περιλαμβάνει την E 220 d με τετρακύλινδρο δίλιτρο μηχανικό σύνολο, απόδοσης 194 ίππων και 400 Nm ροπής, σε συνδυασμό προαιρετικά με σύστημα τετρακίνησης (Ε 200 d 4MATIC).
Συνεχίζουμε με τον ισχυρότερο εξακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα χωρητικότητας 3.0 λίτρων, απόδοσης 340 ίππων και 700 Nm ροπής, της τετρακίνητης Ε 400 d 4MATIC.
Από πλευράς βενζινοκινητήρων έχουμε την E 200 με τετρακύλινδρο δίλιτρο μοτέρ, με 197 ίππους και 320 Nm ροπής. Σημειώστε ότι σε κάθε περίπτωση το «παρών» δίνει το αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων 9G-TRONIC.
Οι κορυφαίες AMG E 53 4MATIC+ Coupe και Cabriolet συνδυάζονται με το ήπιο υβριδικό σύστημα 48V EQ Boost, χρησιμοποιούν εξακύλινδρο κινητήρα 3.0 λίτρων με ισχύ 435 ίππους και ροπή 520 Nm, παρέα με αυτόματο κιβώτιο AMG SPEEDSHIFT TCT 9G.
Η επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνεται στην ΑΜG E 53 4MATIC+ Coupe εντός 4,4 δευτ. και στην AMG E 53 4MATIC+ Cabriolet εντός 4,6 δευτ., ενώ και στις δυο περιπτώσεις η μέγιστη ταχύτητα είναι 250 χλμ./ώρα. Στην Ευρώπη οι ανανεωμένες Ε-Class Coupe και Cabriolet θα φτάσουν το φθινόπωρο του τρέχοντος έτους.
