Σημείο αναφοράς στη νέα BMW Σειρά 1 δεν αποτελεί μόνο το γεγονός ότι πλέον διατίθεται με σύστημα μετάδοσης της κίνησης στους εμπρός τροχούς, αλλά και ότι προσφέρει υψηλή ασφάλεια στους επιβάτες.
Αυτό το πιστοποίησε ο ανεξάρτητος ευρωπαϊκός οργανισμός EuroNCAP, ο οποίος βαθμολόγησε τη νέα Σειρά 1 με πέντε αστέρια.
Ακλόνητος παρέμεινε ο θάλαμος επιβατών της νέας Σειράς 1 στη μετωπική πρόσκρουση, ενώ καλή προστασία έλαβαν τα γόνατα και οι μηροί του οδηγού και του συνοδηγού. Από καλή έως επαρκής κυμάνθηκε η προστασία ου οδηγού στη μετωπική πρόσκρουση σε εμπόδιο πλήρους επιφάνειας, ενώ μόνο το στήθος του πίσω επιβάτη δέχτηκε συμπίεση με τη σχετική προστασία να χαρακτηρίζεται περιορισμένη.
Με άνεση πέρασε η νέα Σειρά 1 την πλευρική πρόσκρουση σε εμπόδιο, αλλά και την πιο απαιτητική πλευρική πρόσκρουση σε στύλο. Τα πίσω καθίσματα μαζί με τα προσκέφαλα τους απέδειξαν ότι μπορούν να προστατέψουν τον αυχένα σε μια ενδεχόμενη οπίσθια πρόσκρουση. Αναφορικά τώρα με τα εμπρός καθίσματα η εν λόγω προστασία ήταν ανεπαρκής.
Όλες οι κρίσιμες περιοχές στα σώματα ανήλικων επιβατών ηλικίας 6 και 10 ετών είχαν καλή προστασία τόσο στη μετωπική όσο και στην πλευρική πρόσκρουση. Ο αερόσακος του συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί, ώστε να επιτρέπεται η τοποθέτηση παιδικού καθίσματος εμπρός, ενώ υπάρχει εμφανής ένδειξη που ενημερώνει τον οδηγό για τη λειτουργία του εν λόγω συστήματος.
Η νέα Σειρά 1 εξοπλίζεται με «ενεργό» καπό, το οποίο ανασηκώνεται ελαφρώς όταν οι αισθητήρες εντοπίσουν επαφή με πεζό. Η αξιολόγηση από τον EuroNCAP έδειξε ότι στη μεγαλύτερη επιφάνεια του εμπρός καπό το κεφάλι του πεζού είχε καλή προστασία. Παράλληλα ο εμπρός προφυλακτήρας στα περισσότερα σημεία του προστάτεψε και αυτός καλά τα πόδια του πεζού, ενώ η περιοχή της λεκάνης είχε ανάμεικτα αποτελέσματα, με καλή αλλά και φτωχή προστασία.
Το σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης της νέας Σειράς 1 απέδωσε ικανοποιητικά σε όλες τις δοκιμές λειτουργικότητάς του σε χαμηλές ταχύτητες εντός της πόλης, αλλά και σε υψηλότερες ταχύτητες που αναπτύσσονται στον αυτοκινητόδρομο, ενώ εκτός από οχήματα μπορεί να εντοπίζει πεζούς και ποδηλάτες.
Σημειώνεται ακόμα ότι η νέα Σειρά 1 διαθέτει υπενθύμιση για την πρόσδεση των ζωνών ασφαλείας για τα εμπρός και πίσω καθίσματα, υποβοήθηση παραμονής του οχήματος στη λωρίδα κυκλοφορίας, κάμερα που εντοπίζει τα όρια ταχύτητας και περιοριστή ταχύτητας.
Δείτε την αναλυτική βαθμολογία της νέας Σειράς 1 και το video από τις δοκιμές πρόσκρουσης.
Προστασία ενηλίκων, οδηγού-συνοδηγού: 83%
Προστασία παιδιών: 87%
Προστασία πεζών: 76%
Βοηθητικά συστήματα ασφαλείας: 72%
