Είστε εδώ

News

Γερμανία: Διπλάσια επιδότηση και σταθμοί παντού

του Σωτήριου Χάλλα

Θέλοντας να κάνει το ευρύ κοινό να στραφεί ακόμα περισσότερο προς την ηλεκτροκίνηση, η γερμανική κυβέρνηση αποφάσισε να προχωρήσει σε κάποιες ενέργειες οι οποίες αποτελούν κίνητρο για την αγορά ενός ηλεκτρικού μοντέλου.

Το πρώτο και πιο βασικό βήμα είναι ότι διπλασιάζει την κρατική επιδότηση, η οποία πλέον τα φτάνει τις 6.000 ευρώ για αυτοκίνητα με τιμή μέχρι 40.000 ευρώ, ενώ αν η σχετική έκπτωση έχει ήδη από από την εκάστοτε αυτοκινητοβιομηχανία, τότε το ποσό της επιδότησης θα ανεβαίνει στις 9.000 ευρώ.

Όσον αφορά τα αυτοκίνητα με κόστος άνω των 40.000 ευρώ, θα επιδοτούνται και αυτά όμως τότε το ποσό θα είναι μικρότερο.

Ένα ακόμα σημαντικό μέτρο των Γερμανών, είναι ότι η κυβέρνηση ζητάει από όλα τα πρατήρια καυσίμων να τοποθετήσουν φορτιστές για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. με αυτόν τον τρόπο θέλει να αντιμετωπίσει ένα βασικό πρόβλημα που έχουν αυτά τα μοντέλα, το οποίο είναι η δυσκολία εύρεσης κάποιου σταθμού φόρτισης.

Αυτά τα μέτρα αποτελούν κομμάτι του οικονομικού πακέτου ύψους 130 δισεκατομμυρίων ευρώ, στόχος του οποίου είναι να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα που προκάλεσε η πανδημία στην γερμανική οικονομία.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.