Είστε εδώ

F1

Σαρλ Λεκλέρκ: Δύσκολος αντίπαλος ο Κάρλος

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Οι σιλουέτες των μονοθεσίων της Formula 1 είναι ακόμα σκεπασμένες και όλος ο θίασος βρίσκεται επι ποδός αναμένοντας την επίσημη ανακοίνωση για την έναρξη του πρωταθλήματος, 5 Ιουλίου στην Αυστρία. 

Πίσω όμως από τις «κουρτίνες» υπάρχει μέγα παρασκήνιο με μεταγραφές, πιλότων αλλά και στελεχών όπως του Μόερς στην Aston Martin.

Αυτό όμως που δείχνει το ταπεραμέντο του Λεκλέρκ είναι η πρόσφατη δήλωσή του για τον Κάρλος Σάινθ, ο οποίος θα βρίσκεται στη Ferrari από το 2021, στη θέση του Φέτελ. 

H AMG, o Στρολ και η Aston Martin

Ο Λεκλέρκ λοιπόν που στο πρόσωπό του στη Ferrari βλέπουν τον επόμενο παγκόσμιο πρωταθλητή, όταν ρωτήθηκε για τον ερχομό του Σάινθ στην ομάδα και πως τον αντιμετωπίζει σαν οδηγό, απάντησε πολύ έξυπνα τονίζοντας ότι δεν θα είναι No 1 στην ομάδα. Πιστεύει ότι ο Σάινθ είναι εξαιρετικός οδηγός, θα το αποδείξει στις πίστες, ακόμα κι αν για πολλούς δεν είναι προφανές. Θα είναι μεγάλη πρόκληση για αυτόν και θα είναι δύσκολο να τον νικήσει.

Τάδε έφη ο Λεκλέρκ που αρχίζει να φτιάχνει καλό κλίμα στη Ferrari με τον ερχομό του Σάινθ, καθώς μπορεί να δείχνει συγκροτημένος και να διατηρεί χαμηλούς τόνους, αλλά γνωρίζει ότι αυτός θα είναι ο Νο1 στη Scuderia.  

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.