Κάτι περισσότερο από τρεις μήνες είναι το χρονικό διάστημα από τις 29 Φεβρουαρίου, τελευταία μέρα των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης που έγιναν στη Βαρκελώνη, μέχρι τις 3 Ιουλίου όταν οι οδηγοί θα μπουν ξανά στα μονοθέσιά τους για το πρώτο μέρος των ελεύθερων δοκιμών για το Γκραν Πρι της Αυστρίας, με το οποίο θα ανοίξει η αυλαία του φετινού πρωταθλήματος.
Αυτό σημαίνει ότι όλοι οι πιλότοι θα χρειαστούν κάποιο χρόνο για να βρεθούν ξανά στην πρότερη φόρμα τους και να οξυνθούν εκ νέου τα αντανακλαστικά τους. Φυσικά η προπόνηση όλους αυτούς τους μήνες δεν έχει σταματήσει, ενώ και η συμμετοχή σε εικονικούς αγώνες σίγουρα λειτουργεί βοηθητικά για τους οδηγούς που επιλέγουν να το κάνουν, όμως τίποτα δεν μπορεί να αντικαταστήσει τις συνθήκες που επικρατούν μέσα στο μονοθέσιο.
Κατά συνέπεια, οι οδηγοί ψάχνουν να βρουν τρόπους ώστε να εγκλιματιστούν πιο γρήγορα. Ο Λάντο Νόρις έχει αποφασίσει να κάνει κάποιες δοκιμές με μονοθέσιο της Formula 3, όμως στη Mercedes έχουν άλλη στρατηγική.
Η ομάδα που έχει κατακτήσει όλα τα πρωταθλήματα από το 2014 μέχρι και το 2019 ανακοίνωσε ότι θα κάνει δύο μέρες δοκιμών στην πίστα του Σίλβερστον. Βέβαια οι κανονισμοί απαγορεύουν τη χρήση του μονοθεσίου του 2020 ή του 2019, οπότε η γερμανική ομάδα θα χρησιμοποιήσει την W09, δηλαδή το μονοθέσιο του 2018.
Οι δοκιμές στη βρετανική πίστα θα γίνουν το διήμερο 9 και 10 Ιουνίου με τον Μπότας να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι την πρώτη μέρα και τον Χάμιλτον τη δεύτερη.
Εκτός από τους οδηγούς, οι δοκιμές θα είναι σημαντικές και για την ομάδα η οποία θα “ξεσκονίσει” τα πρωτόκολλα που εφαρμόζει κατά τη διάρκεια ενός αγώνα.
